AEL ugelli nell'AAT 1. Gen > Ce l'ho fatta!

Ciao a tutti!

Volevo dare un piccolo feedback riguardo alla sostituzione dei miei iniettori.

Il mio AAT è ancora del primo modello (non è compatibile con i GRA, anno di fabbricazione: 1/94) e ha 200.000 km.

In realtà, volevo installare gli iniettori di terza generazione che avevo acquistato a 230€ (nuovi). Tuttavia, l'azienda mi ha inviato 4 iniettori AEL e 1 iniettore NHG con iniettore AAT. Ho chiesto brevemente all'azienda perché, ma mi hanno risposto che usano iniettori con diverse lettere finali () da anni (mix di iniettori!).

Beh, io non uso un miscelatore per la carburazione, quindi vado dal servizio Bosch e ordino un ugello AEL (DSLA 150 P 502 >> 43€). È arrivato oggi e subito è stato installato nell'ugello AAT.

Il risultato: Con la centralina originale e gli iniettori AEL, le prestazioni sono eccezionali, ma anche le nuvole di fumo nello specchietto retrovisore!

Ho modificato la centralina da solo: ho ridotto la tensione della pompa nell'intervallo di giri medio/alto e ora il motore funziona ancora meglio rispetto a prima, anche solo con la centralina e gli iniettori originali (anche se con un'emissione di fumo meno evidente!).

Per quanto riguarda il rumore del motore in posizione 'Low', a mio parere non è cambiato!

Osserverò e vi farò sapere i consumi.

L'unica difficoltà: Ho notato la singola differenza tra gli iniettori AAT 1. Gen. e AAT 3. Gen. durante l'installazione: <TAG0>
È il supporto dell'iniettore, le fessure per la clip di serraggio sono leggermente più alte rispetto a quelle dei modelli precedenti, quindi la clip di serraggio degli iniettori AAT/AEL 3. Gen. può essere montata e utilizzata direttamente.

Modifica: Non è la clip di serraggio a essere diversa, ma i cuscinetti rotondi e le viti filettate sono più alti (tutti i 5 cuscinetti 18€, le viti filettate sono state realizzate in quanto non disponibili come ricambio ).

Conclusione: I getti delle serie 1 e 3 hanno lo stesso getto (DSLA 150 P 280-), ma le serie successive hanno getti diversi (quindi, a partire dalla serie 3, AAT e AEL hanno lo stesso getto).

Ah, ho provato a provocare un'oscillazione/balzo ad alta velocità e a bassa velocità >> Non c'è alcuna oscillazione, indipendentemente da ciò che si fa.

Bene, volevo semplicemente esprimere tutto questo!

Cordiali saluti,
Andi