Musste die 4 Kabel des GRA mit Lüsterklemmen an den Stecker des Steuergerätes 'anmatschen', da die Pins absolut nicht in die Steckerbuchse passten
Und später dann:
Beim ersten start war zuerst alles o.k., nach ca. 2 Minuten Motorlaufzeit leuchtete die ABS Lampe, dann die rote 'Achtung' Lampe und es ertönte ein dreifacher Piepton.......
...allerdings ist die ABS Sicherung(welche direkt neben der angezapften Sicherung liegt) durchgebrannt - merkwürdiger Zufall...
Solche 'Nebeneffekte' will ich eigentlich weitgehend vermeiden weil ich das Auto _brauche_
Jetzt, wie lös ich das am besten? In der Anleitung von Waltroper ist beschrieben '3 Steckzungen für den Anschluss am Steuergerät', aber keine näheren Details.
Wer kann helfen? Vielen Dank!