Riduzione inquinamento: soluzioni e metodi efficaci

Ciao, volevo chiedere se è possibile far passare un motore Euro3 a Euro4 o D4 (esiste questa classificazione per i diesel?). Si tratta di una Ibiza del 01/02.
Le auto Euro4 non sono sempre dotate di filtro antiparticolato, giusto?
Si tratta di una tassa molto alta, qualcosa come 300 euro per 68 cavalli.

Per la normativa Euro 4, è necessario un singolo rapporto tecnico per l'intero veicolo.
La norma definisce come parametri principali le dimensioni e il peso del veicolo.

se puoi permetterti questa spesa, più eventuali modifiche necessarie...

Ciao Gremlin.

Ciao,

Avenga ha scritto:

Ciao, volevo chiedere se è possibile trasformare un motore Euro3 SDI in Euro4 o D4 (esiste questa opzione per i motori diesel?), si tratta di una Ibiza del 01/02. Le auto Euro4 non sono sempre dotate di filtro antiparticolato, giusto? Si tratta della costosa tassa, qualcosa come 300€ per 68 cavalli

.

Ottima idea... voler spendere 0 euro per risparmiare .

Vedi http://www.kfz-steuer.de.

D3/EU3 diesel (veicoli con cilindrata diversa da 3 o 5 litri), per motori di 1900cc: 293 euro all'anno.
Motori diesel D4/EU4 (esclusi veicoli con cilindrata inferiore a 3 o superiore a 5 litri), per motori da 1900cc, il costo è di 293 euro all'anno.

Risparmi le tasse attraverso una modifica.

Certo, tra poco sarà il 2005 .

Ah, quindi è impossibile?
e 2. completamente sciocchezze.


Tutti i motori diesel sono così costosi, indipendentemente dallo standard di emissione (come l'Euro 4) e dalla presenza o meno di un filtro antiparticolato?

Ciao,

Sì. Con le politiche fiscali, non si riuscirà mai a convincere qualcuno a installare qualsiasi tipo di dispositivo su un'auto omologata come Euro 3 per farla passare a Euro 4.

Cordiali saluti,

Jan.

Anche un motore diesel Euro 2 non è molto più costoso in confronto (con una cilindrata di 1,9 litri, la differenza è di circa 30€ all'anno). Tutto ciò che viene prima è invece eccessivamente caro rispetto a questo.

Saluti, WarLord.