Möglichkeiten zur Schadstoffreduzierung

[Translating...]Hallo, ich wollte fragen ob es möglich ist einen Euro3 SDI auf Euro4 zu bekommen oder D4 (gibts das bei Dieseln?) es handelt sich um einen Ibiza Bj01/02
Euro4er haben nicht immer einen Partikelfilter oder?
Es geht halt um die teure Steuer, irgendwas mit 300€ für 68Ps

[Translating...]für euro-4 ist ein einzelgutachten für das komplettfahrzeug notwendig.
die norm hat als hauptbezugsgrössen fahrzeuggrösse und -gewicht.

wenn du dir das leisten kannst plus alle evtl. notwendigen umbauten ...

CU Gremlin

[Translating...]

Hallo,

Avenga wrote:

Hallo, ich wollte fragen ob es möglich ist einen Euro3 SDI auf Euro4 zu bekommen oder D4 (gibts das bei Dieseln?) es handelt sich um einen Ibiza Bj01/02 Euro4er haben nicht immer einen Partikelfilter oder? Es geht halt um die teure Steuer, irgendwas mit 300€ für 68Ps

Prima Idee .... für eine Ersparnis von 0 Euro Geld ausgeben zu wollen

Siehe http://www.kfz-steuer.de

D3/EU3 Diesel (kein 3 oder 5 Liter Fzg) bei 1900ccm = 293 Euro/Jahr
D4/EU4 Diesel (kein 3 oder 5 Liter Fzg) bei 1900ccm = 293 Euro/Jahr

Spar du mal Steuern durch eine Umrüstung.

[Translating...]stimmt, wir haben ja schon bald 2005

[Translating...]aha also ist es 1. unmöglich
und 2. völlig Quatsch


Sind somit alle Diesel egal ob Euro4 und Partikelfilter so teuer?????

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Hi,

Yep. Mit der Steuerpolitik wird man nie jemanden dazu bringen, in ein Euro 3 Autos was auch immer fuer Vorrichtungen einzubauen, um es auf Euro 4 zu bekommen.

Viele Gruesse,

Jan

[Translating...]Selbst nen Euro 2 Diesel ist nicht viel teurer im Vergleich (bei 1,9 Litern macht das ca. 30 € pro Jahr aus). Alles was davor kommt, ist aber sündhaft teuer im Vergleich.

Gruß WarLord