Aufbau Lenkgetriebe

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Hallo.

Weiß jemand von euch wie bei meinem Fahrzeug das Lenkgetriebe aufgebaut ist??

Hintergrund: Ich hab vor 2 Wochen die Kupplung ausgetauscht und musste dafür die Spurstangen von Lenkgetriebe abschrauben. Bei dem Fahrzeug gehen beide Spurstangen auf ein U-Förmiges Teil, welches dann am rechten Ende des Lenkgetriebes festgeschraubt ist, und genau diese Verschraubung hab ich gelöst. Ich hab auch dann die Lenkung und die Räder bewegt um das Schaltgetriebe rauszubekommen.
Nach der Aktion stand das Lenkrad schief, Laut Spur- Prüfstand 26mm Spur verstellt.

Kann es sein das sich durch das hin- und herlenken die Zahnstange der Lenkung ein paarmal gedreht hat und somit in eine Richtung gewandert ist, oder kann das nicht passieren? Ich glaube mich zu erinnern das die Zahstange wo die Spurstangeköpfe angeschraubt sind, verdreht war.

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die inneren Spurstangenköpfe?? Jedenfalls kann sich dei Zahnstange nicht verdrehen. Wäre das nicht einfacher gewesen am Achsschenkel den Konus zu lösen und das ganze Ensemble zu verschwenken?

lg robert

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LZ ha scritto:

die inneren Spurstangenköpfe??

Innen gibts keine richtigen Spurstangenköpfe. Die Spurstangen haben nur ein Loch mit einem Gummilager, durch des sie mit dem oben genanneten U-förmigen Teil verschraubt sind. Da kann sich auch nichts verdrehen.

LZ ha scritto:

Jedenfalls kann sich dei Zahnstange nicht verdrehen.

Bist dir da sicher?? Ich glaube das sich das schon verdreht hat.

LZ ha scritto:

Wäre das nicht einfacher gewesen am Achsschenkel den Konus zu lösen und das ganze Ensemble zu verschwenken?

Nein, weil gerade dieses U-förmige Teil und die Spurstangen im Weg waren.
Hinweis: Motor und Getriebe ist längs eingebaut.

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Hallo,
ich habe jetzt die einseitigen Getriebe nicht mehr so im Kopf, aber kann es sein das da im Träger 2 Löcher sind und an der Zahnstange deren 3? Das würde die Schiefstellung am ehesten erklären. Und die Zahnstange ist nicht verdrehbar, da sonst die Schnecke ausweichen müsste-keine angehneme Situation!

lg robert

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LZ ha scritto:

ich habe jetzt die einseitigen Getriebe nicht mehr so im Kopf, aber kann es sein das da im Träger 2 Löcher sind und an der Zahnstange deren 3?

An das hab ich auch schon gedacht, aber Zahstange und Träger schließen Bündig ab. Ich denke nicht das das der Fall ist.

Keine Ahnung was da geschehen ist

Um auf meine Frage zurückzukommen: Wie ist das Lenkgetriebe aufgebaut??
Hat die Zahstange an der Oberseite Zähne und wird von einem Zahnrad angetriegben?? Die Lenkung mündet aber mittig ins Lenkgetriebe also kann das nicht sein.
Wie funktioniert die Nachstellung??