Montaggio caricatore su 1Z usato

Posso aiutarvi?
Nel mio Audi B4 del 1993 (codice motore 1Z), la tubazione dell'olio che alimenta il turbocompressore era difettosa. Successivamente, ho notato un rumore proveniente dal turbocompressore (simile al motore di un aspirapolvere con cuscinetti difettosi, con un forte rumore di sfregamento). Ora, la domanda: qualcuno ha già montato un turbocompressore prodotto dal 1994 in poi nel vecchio motore 1Z? Si tratta anche di un turbocompressore con valvola wastegate. Sarebbe compatibile? Dovrebbe permettere una maggiore pressione di sovralimentazione e, inoltre, il prezzo è più conveniente.

Grazie mille, Andreas.

Se riveli chi è "colui che carica", allora potremo dire qualcosa.

Altrimenti, rimetti il caricabatterie corretto, ma questa volta senza causare danni.

m;

EDIT: Ah, ora ho capito. Il caricatore è stato modificato nel 94... Scusa.

Penso che sia forse possibile.

Tuttavia, non otterrai un aumento più rapido della pressione di sovralimentazione, perché anche con questo turbocompressore, la pressione di sovralimentazione viene regolata solo in base alla curva di pressione di sovralimentazione desiderata.
Inoltre, non avresti avuto una pressione di sovralimentazione precedente, perché la pressione di sovralimentazione da sola non produce una maggiore potenza.
Potresti sfruttare questo vantaggio solo modificando le caratteristiche tecniche del motore (rimappatura della centralina).

Ma almeno, se dovesse andare bene, sarebbe più conveniente.

Ciao,

Dopo che il caricabatterie (modello 1Z, proveniente da una Passat) si è rotto anche nella mia auto, ne ho installato uno proveniente da un'Audi A4.
L'installazione non è stata delle migliori, ma il caricabatterie per l'A4 è un po' più grande.
La differenza era che il flangia era ruotato di esattamente 180 gradi rispetto al collettore di scarico.
Purtroppo, me ne sono accorto solo durante l'installazione del caricabatterie. Necessitato (perché dovevo lavorare il giorno dopo), ho fissato il nuovo caricabatterie con delle staffe fatte in casa. Il caricabatterie, leggermente più grande, entrava a malapena.

Quello che mi è subito saltato all'occhio è che il motore sviluppa una potenza chiaramente superiore e misurabile rispetto a prima.


Cordiali saluti.

Grazie!
Dato che non voglio apportare altre modifiche a parte una regolazione di 0,10 €, probabilmente la versione originale è la scelta migliore, perché per modifiche più importanti dovrei prima acquistare un laptop e un dispositivo VAG.

Cordiali saluti, Andreas.