V6 TDI AKN springt nicht mehr an

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Hallo Jungs und Mädls,

kurz Vorgeschichte:

habe nach dem Nockenwellentausch etwas weniger Leistung gehebt. Wollte nun heute die Einspritzpumpe einstellen. Habe mal die Riemenscheibe etwas nach links verstellt und es wurde snoch schlechter, dann hab ich die Riemenscheibe etwas nach links verdreht, dann war die Leistung schon besser, dann hab ich die Scheibe noch einen Tick mach rechts gedreht (in den Langlöchern) und nun springt der nicht mehr an, Verstellen bringt jetzt nix mehr, der will einfach nicht mehr. erst war ein Fehler im Fehlerspeicher " Keine Kommunikation zur Einspritzpumpe" Der hat sich auch nicht löschen lassen, dann war der Fehler irgendwann mal weg, aber es ging immer noch nix. Jeztz ist wieder ein Fehler drin, irgendwas vom fehlerhaften Mengenregler. Jetzt weiß ich gar nicht mehr weiter. Kann das Sein dass die Pumpe jetzt hinüber ist??? Sollte ja eigentlich vom einstellen nicht kommen. Der Einstellbereich ist ja durch die Langlöcher begrenzt.

Weiß jemand Rat??? cih bin am verzweifeln.

Gruß
AL

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Tippe auf Kabel-/Steckerproblem...

Grüße, Rainer

[Traduzione in corso...]@ altonno:

Ich kann mir nicht vorstellen,warum die Pumpe nun defekt sein sollte.Ich tippe mal auf Förderbeginn,auch wenn du es als Ursache ablehnst. Stelle ihn mal statisch ein und dann wird er wieder laufen..

Gruß!

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@diesel Rudi:

Hi, wie stell ich den Förderbeginn statisch ein??? Meinst du jetzt mit dem Zapfen in der Kurbelwelle und dem Zapfen in der VP?? Oder hast du eine Anleitung für mich?

Das Komische ist der Fehler im Fehlerspeicher!

@ReinerK. :
Habe den Stecker an der Pumpe mal weggemacht und wieder hin, der scheint gut drauf zu sein! Welche Stecker könnte ich noch überprüfen?

Gruß
Al

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Habe heute mal noch bisschen gesucht, aber leider nicht weiter gekommen. Die Sicherungen im Sicherungskasten scheinen alle I.O zu sein, den Fehler ausdem Fehlerspeicher hab ich mal gelöscht und seltsamerweise (0der zum Glück) kommt der nicht mehr. Habe auch die Pumpe im Verstellbereich mal in jede erdenkliche Position verstellt, aber ohne Erfolg. habe mal die Einspritzleitungen weggeschraubt... Also die Pumpe fördert auf jeden Fall Sprit. Jetzt weiß ich nicht mehr weiter... Werde heute noch mal schauen ob der Zahnriemen vielleicht irgendwie um einen Zahn übersprungen ist, kanns mir aber nicht vorstellen.


Gruß
AL