Oli 50700: Guida e Prezzi

Ciao.

Ho fatto scorta di 20 litri di olio Castrol. Sembra essere un olio minerale (HC) ed è dannatamente costoso.

Ora mio cognato ha trovato l'olio "Ravenol". È un olio completamente sintetico con specifiche 50700 e, a soli 47 euro per 5 litri, è incredibilmente conveniente.

Conosce qualcun altro un modello 50700 e le sue caratteristiche?

m;

Ciao,
Non sto cercando di liberarmi dei miei prodotti qui, e se qualcuno chiede informazioni, lo faccio solo tramite messaggio privato.
Oltre a Ravenol, distribuisco anche prodotti Pennasol (raffineria di Dollbergen).
Ha però la norma VAG 50 700 ed è un olio completamente sintetico, di classe 5.
Dal punto di vista del prezzo, si colloca in una fascia simile; il risparmio maggiore si ottiene sulle spese di spedizione quando si acquistano confezioni da 4 x 5 litri.

Ciao,
Ho scoperto anche io il prodotto Ravenol di recente. A proposito, è un olio 5W-30; lo dico solo come informazione aggiuntiva.

Altrimenti:
Mobil 1 ESP Formula 5W-30, olio motore sintetico.
Valvoline - SYNPOWER XL - III, SAE 5W-30, olio idrocarburico.
Olio motore High Performer 5W-30, specifica VW Longlife 3, HC.
Liqui Moly TOP TEC 4200 SAE 5W-30, olio motore sintetico.
megol Compatible 5W-30, HC.
Olio motore Transit Diplomat Longlife III 5W-30, specifica HC.
ELS® Premium LongLife III, 5W-30, apparentemente completamente sintetico.
Addinol Mega Light MV 0539 LE, olio motore SAE 5W-30, prodotto con tecnologia HC.

haithamina

Citazione:

Ora mio cognato ha trovato "Ravenol"

.

La mia auto utilizza olio Ravenol da quasi 200.000 km e ha un consumo di olio molto basso.

Verso il mio motore diesel PD, utilizzo l'olio Gulf Formula GVX 5W-30. È un olio conforme alla specifica 507.00. Non ricordo esattamente il prezzo, ma era inferiore a 15€ al litro nel contenitore da 5 litri.
Il mio motore V6 è stato programmato per cambi d'olio ogni 15.000 km e riceve olio sintetico 5W-40 oppure olio minerale 10W-40, a seconda di quello che ho disponibile al momento.

BM ha scritto:

La mia auto utilizza olio Ravenol da quasi 200.000 km e ha un consumo di olio molto basso.

Ho sostituito l'olio sia nella mia auto personale che nel parco veicoli aziendale con prodotti Ravenol (10W40) a causa del minore consumo di olio.

Ciao,

A proposito, tutti gli oli Longlife III, ovvero quelli con specifiche 507.00/504.00, sono oli minerali e non completamente sintetici. Questo è anche indicato sul sito web di Ravenol.

Non è vero.


Completamente sintetico.

http://www.ravenol.de/products?part=323
http://www.ravenol.de/idata/popups/323.jpg

m;

Mmm... Sarebbe la prima cosa del genere!

Ma anche in questo caso: http://www.ravenol.de/products?part=362 sull'etichetta è scritto "Sintetico al 100%", ma nella descrizione si trova la dicitura "Idrocracking"...

Saluti.
Peter.

Ciao,

In qualche modo avete tutti ragione, ma stiamo parlando del 507.00, cioè di questo modello specifico.

http://www.ravenol.de/products?part=342

e c'è scritto solo 'sintetico' e non 'completamente sintetico'.

Non esiste davvero un olio completamente sintetico con le specifiche 507.00/504.00 .

Se leggi i due post che si trovano sopra questo, vedrai due link.

Se clicchi qui, vedrai l'olio completamente sintetico serie 50700!

Solo il Ravenol HLS possiede le specifiche VW 507.00/505.00, ed è indicato come olio sintetico e di tipo HC.

Posso solo ripetere che non esiste sicuramente un olio completamente sintetico con le specifiche 507.00/504.00. Si tratta di oli a base di idrocarburi (HC), che vengono spesso definiti 'sintetici' o prodotti con 'tecnologia sintetica'. Tuttavia, gli oli HC moderni possono essere in alcuni casi addirittura 'migliori' o più avanzati rispetto agli oli completamente sintetici.

Citazione:

Solo il Ravenol HLS possiede la norma VW 507.00/505.00 e indica "sintetico" ed è un olio HC.

E cosa mi dite di questo: http://www.ravenol.de/idata/popups/323.jpg

È disponibile anche nelle viscosità 54 00 e 57 00 ed è classificato come olio completamente sintetico.

...ok.

Tuttavia, in questa pagina del prodotto manca la descrizione delle caratteristiche e delle normative dell'olio. Inoltre, ci sono alcune incongruenze nelle informazioni presenti nella pagina. L'olio HLS è elencato come HC, ma sull'etichetta della tanica è indicato come completamente sintetico...

Un tempo, la società Mobil aveva fatto causa sostenendo che si potesse scrivere '100% sintetico' sulla confezione solo se l'olio contenuto fosse effettivamente un vero olio completamente sintetico. Tuttavia, questa sentenza era valida solo in Germania; quindi, all'estero dell'UE, è permesso utilizzare tale dicitura sulla confezione.

Ancora una volta, Longlife III = olio ad alta resistenza (HC), indipendentemente da quello che scrivono sulla pagina web.

Citazione:

Ancora una volta, Longlife III = olio HC, a prescindere da quello che scrivono sulla pagina.

Ok, ma lo attribuiscono a un prodotto specifico che viene venduto in Germania.

Quindi, o si tratta di una violazione delle norme sulla concorrenza, oppure di una violazione della legge.

m;

Possiamo sempre chiedere informazioni.


Ravensberger S.r.l., società di distribuzione di lubrificanti.
Jöllenbecker Str. 2, 33824 Werther.

(0 52 03) 97 19-0
Fax: (0 52 03) 97 19-40.
Fax: (0 52 03) 97 19-41