Autore: Michaell II
Motore non parte, le candele sono bagnate, gira a vuoto come se non ci fosse compressione, nessun errore nella memoria di controllo.
Causa:
I residui di combustione all'interno della camera di combustione mantengono aperti le valvole di ingresso e/o di uscita durante la fase di avviamento.
Soluzione:
1. Per tutti i modelli:
Installare candele NGK BKR6EQUPA 101 000 067 AA.
2. Per veicoli fino ai numeri di telaio 4BXN116771, 4DXN009440, 8DXA279411:
-Termostato modificato n. 078 121 113 G
-Valvole di iniezione modificate: 2,4 l V6 5V, numero di parte 078 133 551 BB;
2,8 l V6 5V, n. 078 133 551 BA
installare.
3. Per tutti i veicoli fino al modello 2000:
Sostituire l'unità di controllo del motore.
Per farlo, è necessario determinare il numero di ricambio attuale per l'unità di controllo del motore e confrontarlo con l'elenco sottostante.
Per i seguenti centrali di controllo del motore sono disponibili i seguenti nuovi dati.
3B0 907 551 Q dati del 006
3B0 907 551 AE, dati del 006
Il modulo con indice "AE" sostituisce quello con indice "T".
3B0 907 552 L, dati del 004
3B0 907 552 P, dati del 003
Il modulo con indice "P" sostituisce quello con indice "J".
4D0 907 551 R dati rilevati alla versione D05
L'unità di controllo con indice "R" sostituisce quella con indice "F"
4D0 907 551 AF dati del 05/D05
Il modulo con indice "AF" sostituisce quello con indice "AE"
4B0 907 552 C Dati a partire da D05
4B0 907 552 F Dati a partire da D05
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Arrivederci
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