Interruttore alzacristallo lato guida per Volkswagen Beetle, invertito?

Ciao!
Der Beetle wurde mal an der Tür, auf Grund eines Parkremplers repariert. Seit dem bildet sich meine Schwester ein daß die Schalter der E-FH in der Fahrertür vertauscht wurden. Allerdings ist das ein großer Kombi-EFH-Schalter, da kann man L und R nicht vertauschen und meistens ist doch auch der Anschlußstecker dahinter ein großer und nicht 2 getrennte. Jedenfalls ist in ihrem Beetle der Schalter der dem Fahrer näher ist der für die Beifahrerseite und der vorne, der näher beim A-Brett ist der Schalter für das Fenster der Fahrerseite. Das ist doch wirklich unlogisch! Meine Frage nun: stimmt das so bzw. ist die Anordnung normal oder was kann da vertauscht worden sein? Nur was? SLe spine posteriori sono effettivamente separate?

Grazie per l'aiuto.

Saluti.

La settimana scorsa, precisamente due settimane fa, ho preso una Volkswagen Beetle cabrio come auto a noleggio.


(ricordato a memoria)
L'interruttore per l'alzacristalli più vicino al conducente serviva per la portiera del passeggero, mentre l'interruttore più vicino al finestrino serviva per la portiera del guidatore.

Ha senso anche se lo si guarda dall'alto (a sinistra e a destra).

Saluti.
Golfchriss.

Ciao!
Gli interruttori dei finestrini nella portiera della Beetle sono posizionati in modo insolito, rivolti verso la direzione di marcia e non come al solito a 90° verso il conducente, come ad esempio nella Golf IV o nella Passat 3B/G!!! Come hai scritto tu, questo vale per la Golf e la Passat, ma non per la Beetle! Questo è il punto. Innanzitutto, sono posizionati verticalmente e in secondo luogo, sono montati sulla superficie liscia del pannello della portiera, proprio come il vetro laterale.
Saluti.

Ciao!

Non ho scritto altro!

La decappottabile ha persino 4 pulsanti per l'azionamento degli alzacristalli: due anteriori a sinistra (per il guidatore) e a destra (per il passeggero), e due posteriori a sinistra (per il finestrino posteriore sinistro) e a destra (per il finestrino posteriore destro). Inoltre, c'è un pulsante grande che permette di azionare tutti e quattro i finestrini contemporaneamente, a causa del tettuccio elettrico.

Leggi prima, poi critica!

Saluti.
Golfchriss.

Weiß zwar nicht was du hast und ich habe auch nicht gemeckert aber dennoch danke ich dir erstmal für deine Bemühung. Aber wenn du schreibst: näher zum Fenster und näher am Fahrer dann trifft das leider nicht für die Schalter im Beetle zu. Mehr fällt mir nicht dazu ein. Die Schalter sind so positioniert daß der eine näher am Fahrer ist und der andere näher der Windschutzscheibe, weil sie senkrecht direkt in der Verkleidung 'hängen'. Hier ein Bild. Wenn die Tür geschlossen ist ist der linke Schalter dem Fahrer näher als der rechte. Linke=näher beim Fahrer, rechte=näher der Windschutzscheibe bzw. Armaturenbrett. Und seltsamerweise ist der linke der für die Beifahrerseite, und der rechte der für den Fahrer. Das iNon è normale, giusto?

http://www.volkswagen.at/de/images/ma/gross/113.jpg

Saluti.

Soluzione 1: Leggere il manuale.

Soluzione alternativa 2: Visitare i concessionari e controllare l'auto nuova di persona.

Se fosse così semplice. Quando l'ho acquistato, non era incluso il manuale di istruzioni e il rivenditore non ha più Volkswagen Beetle in vendita da tempo.
Comunque grazie, ma a quanto pare non funziona qui.

Saluti.

Secondo il catalogo dei ricambi, non si tratta di un interruttore combinato, ma di due interruttori singoli all'interno di una cornice doppia.

Non ho trovato il cablaggio turco nel catalogo dei ricambi, quindi non posso dire nulla sul connettore, ma penso che ce ne siano anche due.

Perciò, probabilmente, ti resta solo una cosa da fare: togliere la copertura, controllare e, eventualmente, ricollegare qualcosa.

Doppia presa = Sorella dello psichiatra
Connettore singolo = Sorella felice

Saluti.
Golfchriss.

Grazie, anche la questione delle prese singole era l'unica soluzione che avevo già menzionato all'inizio.
Certo, posso far portare la sorella da un psicologo, tuttavia rimane sempre l'illogicità nel sistema degli interruttori se deve essere proprio così. E non credo che l'interruttore di sinistra (nell'immagine sopra) serva per la porta passeggeri. Sembra che abbiano commesso un errore grossolano collegandolo. }

Saluti.

Ciao,

Non è necessario che tu vada dal concessionario dove hai acquistato la tua auto. Puoi andare da qualsiasi altro concessionario. Sicuramente qualcuno avrà una Volkswagen Beetle disponibile!

È strano che tu non abbia ricevuto un manuale al momento dell'acquisto del veicolo!

Saluti.
Micha.

Ja klar, ist logisch. Aber da das nicht mein Auto ist werde ich nicht in der Weltgeschichte herumfahren und Beetle's suchen Dachte hier wären auch Beetle-Fahrer im Forum und wüßten SOFORT welcher Schalter für welches Fenster ist.

Der Beetle wurde gebraucht gekauft und da war halt kein Buch mehr da. Nur Service-Heft. Che importa. / Ma va bene così.

Saluti.

Osservando l'immagine, sembra che gli interruttori siano sullo stesso piano della porta e non con un angolo di 90 gradi, come ad esempio nella Golf.
Un interruttore indica quindi la direzione "motore" e una direzione "poppa".
Direi che, per quanto riguarda i comandi, l'interruttore rivolto verso il motore serve per la parte anteriore dell'auto, mentre quello rivolto verso il retro serve per la parte posteriore.

Cancellato!

Come scrive x-world-one, è come se fosse nel lato del passeggero! Ma questo non ha senso! Quello rivolto verso il posteriore dovrebbe essere quello per la finestra del conducente!?!? Se si montasse un interruttore di una Golf nello stesso modo in cui è montato nella Beetle (in teoria), non sarebbe comunque così.

Saluti.

No, in quel caso non sarebbe così. Per me, come guidatore, sarebbe comunque logico che la leva anteriore fosse per me .

Per me, non ha alcun senso che la leva anteriore sia destinata alla portiera del passeggero. Questa è la mia opinione.
Ma penso che ci si possa anche abituare, proprio come i conducenti di BMW che con le vecchie BMW dovevano sempre raggiungere la console centrale per utilizzare il sistema di controllo delle funzioni.

Ciao!
Und wo ist da bitte bei Dir die Logik?
Klar, gewöhnen kann man sich an alles. Aber diese Anordnung ist mehr als nicht normal, finde ich und vielleicht auch noch andere. Cosa ne pensate?

Saluti.