Cari appassionati,
Durante un controllo casuale, effettuato in concomitanza con la sostituzione dei pneumatici sull'auto, ho scoperto che entrambe le dischi freno posteriori presentano numerose piccole fessure radiali. I dischi sono ancora sufficientemente spessi e hanno circa 144.000 km.
Nonostante la manutenzione regolare e i controlli periodici della mia auto, devo ammettere che le crepe probabilmente non si sono formate solo la scorsa settimana

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I nuovi dischi e pastiglie dei freni sono già stati ordinati e verranno montati non appena arriveranno.
Nonostante ciò, vorrei semplicemente chiedere agli esperti come valutare (dal punto di vista della sicurezza) la gravità di queste fessure.
Ho ancora una leggera vibrazione nel sistema frenante (i dischi anteriori sono praticamente nuovi, quelli vecchi erano deformati). Potrebbe essere dovuto alle crepe?
Quando freno utilizzando il freno a mano (solo con il freno a mano!), non riesco a percepire alcun rumore di sfregamento. Ma il freno a mano non è collegato idraulicamente al pedale del freno

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Contemporaneamente, posso solo consigliare a tutti i proprietari di A4 e (G3??) di controllare attentamente i dischi freno posteriori.