Freni auto: rumori fastidiosi? Soluzioni!

Ecco la mia storia sulle finestre.

Da quando ho comprato l'auto, ci sono problemi con i freni. (Golf TDI 150, dicembre 2001). Adesso ho montato il quinto set di dischi freno e anche questi sono già rovinati! È semplicemente incredibile.

Mehr noch weil meine Werkstatt sagt die Bremsscheiben vom 150 TDI sind vom 180 PS Audi TT. È vero?

Quando freno, il volante quasi mi sfugge dalle mani! Sono davvero molto arrabbiato, grrr!

Quando sostituisco i dischi (grazie alla garanzia!), durano sempre solo 3.000-4.000 km. Poi iniziano a emettere dei rumori di sfregamento e, poco dopo, il volante vibra quando freno! Si sente chiaramente in tutta l'auto quando si frena.

Cosa potrebbe essere? L'officina sostituisce sempre solo i dischi, invece di indagare a fondo sul problema.

Quando monto dei nuovi dischi freno, li assesto sempre con molta cautela. Per i primi 150 chilometri, evito frenate brusche o prolungate. Inoltre, nella guida di tutti i giorni, non faccio gare né sollecito eccessivamente i freni. Certo, a volte devo frenare con forza, ma fa parte del processo!
Credetemi, mi comporto in modo corretto!

'Ora, alla officina, hanno iniziato a dirmi che vado troppo veloce! Ma cosa significa 'troppo veloce'? :confused: Sì, vado spesso in Germania e sì, lì vado alla velocità massima. E allora? È un'auto tedesca o no???? Dovrebbe reggerla! :mad: Se non ce la fa, allora l'impianto frenante non è adatto all'auto.:confused:'

Per favore, una bicicletta .

Grazie!

Sebastiaan.

Controllate i mozzi delle ruote. Potrebbe non essere un problema dei dischi dei freni. Inoltre, si nota quando si frena bruscamente a circa 40 km/h e l'auto tende a sbandare.

Ciao MelleTom,

Sì, l'auto tende a sfilarsi leggermente verso destra quando freno, è chiaramente percepibile. Però, mi hanno detto che i mozzi delle ruote sono già stati sostituiti. Forse non è questo?

Rumor:

Ho sentito dire che, spesso, quando i dischi freno si deformano, è dovuto al fatto che i cerchioni sono stati serrati troppo forte.

Voci, STOP.

Non posso dirlo con certezza, perché non ho mai avuto un problema del genere.

Quando monti nuovamente i dischi freno , devi assolutamente misurare l'assialità con un comparatore. Esistono valori di tolleranza. Ma controlla anche la scorrevolezza dei pistoncini dei freni e dei due perni.

Ciao,

Prova a frenare delicatamente quando i freni sono freddi, quindi...
Forse è meglio guidare con un po' di anticipo.
Non è bene nemmeno frenare bruscamente a velocità elevate. Potrebbe sembrare strano, ma quando si deve ridurre drasticamente la velocità massima, di solito si riesce a prevederlo in anticipo.
estrae e poi non frena completamente in un'unica frenata, ma...
frenare, poi tornare indietro e ripetere l'operazione, in modo che i dischi si raffreddino.
possono raffreddarsi un po'.
Ho avuto una volta una G3 con motore VR6 e anche lì i dischi dei freni venivano sostituiti ogni 10.000 km.
Da applicare in caso di comportamento scorretto.

Ma, nonostante tutto quello che VW e Audi fanno in fatto di freni, secondo me si avvicina quasi alla frode! Guardate la mia Audi A4.
Scandaloso. E sembra che non riescano proprio a risolvere il problema. I problemi con i freni, credo, siano già normali nelle Audi A4.

Saluti, H-P.