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Vorderachse Passat: Rumori e cigolii (1999)

 
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Autore Messaggio
Stephan_Reisch
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Messaggio22-06-2005, 8:16    Oggetto: Vorderachse Passat: Rumori e cigolii (1999) Cita

Ciao colleghi,
Da settimane sentivo questi rumori, sia quando l'auto era ferma e si sterzava, sia durante la guida quando l'asse anteriore si abbassava. Nonostante un'attenta ispezione con uno 'stetoscopio', non sono riuscito a localizzare la fonte esatta del rumore. Sono rimasti i due bracci inferiori e l'ammortizzatore come possibili fonti del rumore. Durante il fine settimana, ho controllato singolarmente i bracci inferiori che potevano essere la causa e ho scoperto che il giunto sferico laterale del braccio inferiore anteriore, quello su cui si appoggia l'ammortizzatore, era secco. Dopo averlo ingrassato, il problema è sparito. Saluti, Stephan.


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ulf
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Messaggio22-06-2005, 11:59    Oggetto: Vorderachse Passat: Rumori e cigolii Cita

Stephan_Reisch ha scritto:
ha rilevato che il giunto sferico laterale dell'asta longitudinale inferiore anteriore, che sostiene l'ammortizzatore, era secco. Dopo averlo lubrificato correttamente,
è tornato a funzionare bene.
La domanda è quanto durerà... di solito, il materiale di riempimento non si perde dalle guarnizioni in gomma.
Se così fosse, si aprirebbe anche la strada per l'ingresso di acqua e sporcizia nell'articolazione, il che significherebbe che, prima o poi, dovrebbe essere sostituita.
Gruß Ulf
_________

MG4 Electric


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Blechmann
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Messaggio04-07-2005, 23:25    Oggetto: Vorderachse Passat: Rumori e cigolii (1999) Cita

Il servosterzo elettrico del Passat e di modelli simili prodotti da VAG è un problema noto e costoso... So di cosa sto parlando icon_cry.gif.

Tuttavia, una soluzione è stata trovata due anni fa... esiste un kit di ricambi con tutti i manubri e le viti, oltre a piccoli accessori, disponibile presso il concessionario a un prezzo di soli 850 euro.

Ma non è finita qui: alcuni ingegneri, con spirito collaborativo, hanno persino modificato alcune parti, ad esempio i supporti stabili... che ora, invece di avere una testa sferica, sono dotati di un sistema di cuscinetti in gomma e metallo con una vite di fissaggio!

In linea di principio, è un buon prodotto... peccato che l'asse di foratura sia stato posizionato in modo errato e, in condizioni normali, il bussolo è eccessivamente teso.

icon_arrow.gif La durata nel mio caso è stata di 19.000 km.

Quindi, preparati a investire molto tempo e denaro nella manutenzione della tua 3B, perché non potrai mai ottenere una vera e propria tranquillità in merito...


Tradotto il 21-09-2026, 12:28.
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