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Motor ruckelt, gelegentlich in Notlauf, Fehlercode bekannt

 
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emil_86



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Beitrag19-06-2008, 10:43    Titel: Motor ruckelt, gelegentlich in Notlauf, Fehlercode bekannt Wird übersetzt...

Stöbere jetzt schon länger auf dieselschrauber herum und hab mir jetzt endlich ein herz genommen und mich auch angemeldet. Übrigens ein echt tolles Forum icon_biggrin.gif

Nun zu meinem Problem:

Fahre einen Audi A3 8L (MKB: ATD) der immer im selben Drezahlband zu ruckeln anfängt, also genau bei 2700u/min und bei 2900u/min. Fällt vor allem auf der Autobahn im 5. Gang auf, ansonsten eher selten.

War bei einem befreundeten Chiptuner, der mit mir gemeinsam eine Testfahrt mit laufendem VAG-COM machte und meinte die VTG würde haken. Damals ist er mir allerdings noch nicht in den Notlauf gesprungen, ergo waren auch keine Fehler gespeichert. Dieser Freunde meinte ein paar Minuten Vollastfahrt auf der Autobahn würden das Problem beseitigen. Hat für einen Tag geklappt, danach ist das Problem wieder gekommen.

Nachdem er mir danach 2 mal in den Notlauf gefallen ist, bin ich zu einem anderen befreundeten Mechaniker gefahren. Dieser hatte ein SUN-Diagnosegerät das folgenden Fehler anzeigte:

18074 - Ventil für Pumpe/Düse Zylinder 1 (N240):
elektrischer Fehler im Stromkreis P1666

Ansich würde nach recherche ja der kabelbaum in frage kommen, was mich stutzig macht ist aber die tatsache das es immer bei den selben drehzahlen kommt. Leerlauf rennt er ruhig, beschleunigt auch bis zu besagten drehzahlbereich ganz normal.

meine frage: kann es trotzdem der kabelbaum sein?

danke schon mal,

emil
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Beitrag19-06-2008, 14:03    Titel: Motor ruckelt, gelegentlich in Notlauf, Fehlercode bekannt Wird übersetzt...

Zitat:
meine frage: kann es trotzdem der kabelbaum sein?


Ja. Mit dem Austausch des Kabelbaums würde ich beginnen, bevor du dich über die kostspieligen PDs hermachst. Trotzdem ist ein defektes Pd nicht ausgeschlossen.
3B5 AJM

Wer nichts weiss, muss alles glauben.

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Beitrag20-06-2008, 7:49    Titel: Motor ruckelt, gelegentlich in Notlauf, Fehlercode bekannt Wird übersetzt...

Hi,

Würde laut Fehlerbeschreibung auch als erstes mal den kabelbaum für die PD -Elemente ersetzen.Hatte das gleiche Problem bei einen Ford Galaxy II.Mit AuY PD-Motor.Bis ca.3000/Umin war alles I.O.Danach fing das Fahrzeug zu Ruckeln an und ging sogar in den Notlauf.Nach Neustart funktionierte das ganze eine Weile wieder´,bis zum nächsten aussetzer. Ist erstmal nicht so teuer,und vielleicht läuft er dann schon wieder.Mfg
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