VAS Software auf Laptop?

Hallo Zusammen bin neu hier und hoffe es ist das richtige Forum. Ich habe zu diesem Thema
noch keinen Threat gefunden.


meine Werkstatt hat mich gefragt ob ich Ihm da helfen kann.Der VAS Tester ist Ihm zu teuer
und be Ebay gibt es immer mal wieder ältere versionen der VAS Software.

Hier die Frage:

Hat jemand schon mal versucht die VAS Software auf einem Laptop zu installieren und zum
laufen gebracht.

Danke schon mal für die Antworten.

Geh mal oben auf dieser Seite auf den Link "Diagnose/Tuning Onlineshop".

Dort findest du unter den Profisystemen u.a. ein VCDS Hex-Can http://shop.dieselschrauber.de/product_info.php/products_id/46 (VCDS hieß früher VAG-COM). Das bietet noch mehr Funktionen als die VAS Software und kostet "nur" 350€. Für eine Werkstatt in jedem Fall eine lohnende Anschaffung.

Besonderer Vorteil gegenüber der VAS Software ist das Aufzeichnen (Loggen) der Messwerte während einer Probefahrt. Die so aufgezeichneten Messwerte können danach beispielsweise in dieses Forum zur gemeinsamen Fehleranalyse eingestellt werden und somit auch nach der Probefahrt noch analysiert werden.

Viele Grüße
Guste

Wenn Deine Werkstatt Diagnosesoftware für VW, Audi, Seat und Skoda braucht ist VCDS Hex-Can meiner Meinung die Wahl.

Falls als freie Werkstatt auch andere Marken "behandelt werden" sollen ist Gutmann zumindest nachdenkenswert...


Gruß Holger

Was ich noch vergaß..

VCDS wird von Rosstech in C oder C++ mit Microsoft Visual Studio entwickelt und ist selbstverständlich auch auf einem Laptop lauffähig. Ich verwende es unter XP noch auf einem uralten 800 MHz Laptop ohne Probleme....


Gruß Holger

Zitat:

Das bietet noch mehr Funktionen als die VAS Software

....wenn man von LT und Crafter absieht

Soll aber bald gehen.

Da ist ja auch nen halber Benz mit drin

Ja, leider

Sieht übrigens lustig aus, wenn am LMM VW/Audi drauf steht, und am Flachsteckergehäuse ist ein Stern drauf

So ähnlich wie dem anderen Mischmurks den der Konzern gebaut hat - Sharan/Galaxy/etc.

Das liebe Problem in jeder Sparte auf Zwang ein Auto haben zu wollen, führt dann
zu sowas krummen, was immer nur teils/teils richtig funktioniert.

Ebenso am Volvo V40.

Hat einen AEL, der dort zwar anders heißt, aber überall das Audi- Logo drauf hat. Leider konnte ich mich da mit meiner VAG Diagnoseausrüstung brausen, und OBDII konnte die Karre auch noch nicht

Abgesehen davon war am LT wenigstens der Motor ein "richtiger" VW, bzw. die Diagnoseprotokolle VCDS-kompatibel.
Wenn man von solchen "Konzernhybriden" absieht ist VCDS dennoch ein Spitzenwerkzeug, zu einem Preis bei dem ich absolut kein Verständnis für Crackversionen hab.