Gluehlampenfrage: 21 / 5 W vs. 21 / 4 W

Welchen Grund gab es eigentlich fuer die Einfuehrung der Zweifadenlampe mit dem 4 W-Ruecklichtfaden, abgesehen von 20 % geringerer Stromaufnahme? Jahrzehnte ging es doch auch mit 5 W?

Aufgefallen ist mir, dass die Dinger vornehmlich in Rueckleuchten mit Mehrfachbestueckung der gleichen Funktion auf einer Fahrzeugseite vorkamen, beispielsweise im Passat, der davon in einer Rueckleuchte auf vier Stueck dieser Lampen kam. Aber einige Fahrzeuge mit nur einer Lampe wurden ab Werk damit bestueckt. Nachteil ist, dass der nicht interessierte Fahrzeugbesitzer das gewoehnlich nicht weiss und mit der nicht passenden 21 / 5 W-Version womoeglich noch mit Gewalt versucht, diese Lampe in den Sockel zu pressen.

War damals in meinem Ami-Maxima verbaut. Kommt eventuell von daher. Ich finde, dass der Sockel etwas verwechselungsicherer ist. Damals noch ein Problem war, diese Birnen(-sockel) zu beschaffen, heute nicht mehr. Hab dann einfach Methode russisch einen Halteknubbel an 'ner 21/5er abgeschliffen, schon ging's.

Den versetzten Nippel wegzufeilen kenne ich. Bei einigen Blinklichtlampen war das nach Umbauten auf weisse oder Klarglasblinkleuchten noetig. Mir ist - wohl versehentlich - eine Schachtel mit den 4 W-Dingern geliefert worden. Nippel abgefeilt, eingesteckt und geht auch. Den Helligkeitsunterschied sehe ich nur im direkten Vergleich. Mir sind die Rueckleuchten auch mit 4 W hell genug - zudem die ja inzwischen flaechendeckend innen verspiegelt sind. Frueher waren sie allenfalls weiss oder silber lackiert.

Warum verwendet z. B. VW die Dinger so gern? Die 5 W-Typen sind hier einfachst moeglich zu bekommen, die 4 W-Dinger hat nur der Kfz-Teilehandel und die manchmal nur auf Nachfrage/Bestellung.