Einspritzeitabweichung 1.6 tdi golf 7

Hallo,

mein Auto ruckelt im stand und verbraucht mehr als üblich. Ich habe einen defekten Injektor in Verdacht. Im Fehlerspeicher ist nichts, aber ich habe die untenstehende Messwerte ausgelesen. Heisst es das der Injektor von Zylinder 4 defekt ist?

Einspritzeitabweichung zylinder 1 -8 µs
Einspritzeitabweichung zylinder 2 -6 bis -13 µs schwankend
Einspritzeitabweichung zylinder 3 3 µs
Einspritzeitabweichung zylinder 4 19 µs

Es muss den Messwert Einspritzmengenabweichung oder so ähnlich geben, diese werden in mg/Hub angezeigt, poste diese mal

Das hier habe ich gefunden, aber ich finde nirgends Einspritzmengenabweichzng je Zylinder… Scheint nicht verfügbar zu sein. Ich habe das ganze auch in ein video gepackt: [Videos sind hier im Thema hochzuladen!]

IDEO... Mittlere Einspritzmenge
IDEO... Haupteinspritzung: Mengen-Sollwert
IDE1
Nacheinspritzung 2: Mengen-Sollwert
IDE1... Nacheinspritzung 1: Mengen-Sollwert
IDE1... Nacheinspritzung 3: Mengen-Sollwert

5 mg/stroke
2.93 mg/stroke
0.00 mg/stroke
0.00 mg/stroke
0.00 mg/stroke

Bitte lade Dein Video hier im Thema hoch um Linkleichen zu vermeiden.

chli1976 hat folgendes geschrieben:

Es muss den Messwert Einspritzmengenabweichung oder so ähnlich geben, diese werden in mg/Hub angezeigt, poste diese mal

Heißt beim 1,6 TDI Schaltzeitkorrektur.
hg
Herbert

Leider konnte ich keinen Eintrag in den erweiterteten Messwerten mit vcds finden. Habt ihr noch eine idee?

Moin,
das Bild kann ich leider nicht aufmachen.
Du mußt die Einspritzdauer, die mittlere Einspritzmenge, und die Einspritzzeitabweichungen aus Deinem ersten Post zueinander in Relation setzen, dann hast Du die Einspritzmengenabweichung pro Zylinder.
Das 1.6 TDI STG gibt nur die Einspritzzeitabweichungen her, keine Mengenkorrekturwerte (oben habe ich irrtümlich Schaltzeitkorrektur geschrieben).
Die Einspritzdauer ist bei meinem 2.0 TDI im Leerlauf bei einigen 100 µs. Damit wären diese Abweichungen bei meinem Motor in Ordnung.
hg
Herbert

Ok, dann bleibt nur der weg in die Werkstatt

Moin,
weshalb keine Diagnose, keine Prüfung der Steuerzeiten, keine Prüfung der Rücklaufmengen?
Die Werkstatt käme erstmal nur beschränkt und auch nicht gleich in Frage, z.B. für die Prüfung der Kompression.
hg
Herbert

Ich bin kein kfzler und deshalb erstmal auf VCDS Auslesen beschränkt. Steuerzeiten würde ich ausschließen da nur kurzzeitig und dann auch wieder ok.

Zeit für einen Autoscan ...