MÜSSEN die freundlichen mir den 7stelligen PIN geben?

trotz meiner anfänglichen freundlichkeit wollten die mir 100Euro entlocken für
den Login in mein Steuergerät, bzw. die wollten es selber machen.
Kann man da irgendwas erreichen, hat da jemand Erfahrungen?
Gruß Jaxx

Soweit ich weiss, bekommst Du keinen 7-stelligen Pin mehr, da er bei VAG der Code nicht mehr abgefragt werden kann, und somit kann Dir der Freunliche auch keinen Code geben !

MfG
edz

Müssen tut keiner etwas! Oftmals kommt der Freundliche selbst nicht mehr an diese Codes. Ist auch ein bißchen ein heißes Thema. Deswegen geht sowas recht oft nur noch Online mit angeschlossenem Steuergeräte/-geräten.

Oftmals macht der Ton die Musik und 'Vitamin B' soll auch schon geholfen haben

Hi,

ich bin an einer Lösung dran. Mal sehen, was sich ergibt.

Grüße, Rainer

hallo,

@ Rainer K.

wenn sich was ergibt wäre ich jedenfalls interessiert !!


Gruß krissi

kennt ihr 123456789 oder 123456789?


Bei 123456789 bekomme ich immer einen Fehler: Tacho nicht gefunden.
Gruß Jaxx


edit: Zensiert wegen illegaler Tools!

sorry wusste ich nicht!

Hi

Zitat:

Tacho-Manipulation wird zur Straftat Wer den Tacho am Auto manipuliert, muss künftig mit saftigen Strafen rechnen. Eine entsprechende Änderung des Straßenverkehrsgesetzes hat Bundesverkehrsminister Manfred Stolpe in Absprache mit Justizministerin Brigitte Zypries heute in Berlin angekündigt. "Illegale Änderungen am Kilometerzähler können künftig mit einer Freiheitsstrafe von bis zu einem Jahr oder einer Geldstrafe sanktioniert werden", sagte Stolpe. "Auch Mitarbeiter von Werkstätten, die im Auftrag elektronische Kilometerzähler zurückstellen, werden wir künftig hart bestrafen." Anders als etwa in der Schweiz oder Frankreich drohte hierzulande bislang in der Regel kein juristischer Ärger, wenn Fahrzeuge hinsichtlich ihrer Laufleistung künstlich "verjüngt" wurden. Schätzungen zufolge sind in Deutschland etwa ein Drittel aller Tachos manipuliert. Und nach Erkenntnissen des ADAC lassen sich diese Manipulationen fast nie nachweisen. Professionelle Tachofälscher verfügen inzwischen über Equipment, mit dem sich die Tacho-Mechanismen jedes beliebigen Fahrzeugs auslesen, Speichermodule in der Fahrzeugelektronik neu programmieren und anschließend auch noch alle Spuren der Manipulation verwischen lassen. Der ADAC hatte deshalb vom Gesetzgeber gefordert, für die Manipulation des Kilometerzählers einen Straftatbestand "Vorbereitung zum Betrug" zu schaffen oder den Begriff "Fälschung technischer Aufzeichnungen" auf Kilometerzähler auszuweiten. "Mit dem Gesetz schützen wir insbesondere Käuferinnen und Käufer von Gebrauchtwagen besser vor Übervorteilungen. Der Kilometerstand eines Kraftfahrzeuges ist schließlich ein ganz wesentlicher Punkt bei der Kaufentscheidung. Einschlägige Internetseiten werben sogar ausdrücklich damit, dass das Manipulieren am Kilometerzähler straffrei ist. Dem schieben wir jetzt einen Riegel vor", erläuterte Justizministerin Zypries. Sicherheitsexperten glauben allerdings nicht, dass sich der "Volkssport Tacho-Manipulation" einzig durch Strafandrohungen aus der Welt schaffen lässt. Sie fordern vielmehr eine konzertierte Aktion der Automobilindustrie und deren Zulieferer, mit Kryptoverfahren geschützte Kilometerzähler einzuführen, die nur in einem zugewiesenen Fahrzeug funktionieren und ihre Daten nur autorisierten Stellen preisgeben. Quelle: heise.de

Finde ich erstmal sehr gut. Ist mir eh sauer aufgestoßen, daß ein so offensichtlich auf Betrug ausgelegtes Gewerbe ohne jede Bremse wächst und gedeit.
Mit der Gesetzesänderung dürften erstmal die Preise fürs Bescheißen steigen und dies damit in vielen Fällen nicht mehr finanziell interessant sein.

Auf der anderen Seite, ist damit auch das angedachte Tool gestorben.
Mal sehen, ob sich irgendwie ein Zwischenweg finden lässt, denn wegen der PIN jedesmal ein Gang nach Canossa (äh VAG) kanns ja auch nicht sein. 100EUR dafür abzocken halte ich für nicht weniger kriminell als am Tacho drehen.

Grüße, Rainer

Naja dieser Entwurf ich ADAC-like dermaßen an der Realität vorbei aber...aber Maut-Stolpe-rer hat ja sonst nichts besseres zu tun.

Bringen wirds übrigens kaum etwas bzw. garnicht, meine Prognose...

Hi,

klar, bei nem Verkäufer mit entsprechendem Fahrzeugumsatz wird sich vermutlich gar nichts ändern, höchstens der Verkaufspreis um 50Eur nach oben wandern

Wo es aber was bringen dürfte, sind die vielen privaten Verkäufer, die nicht 'mal eben' für 50€ 40.000km löschen können.

Grüße, Rainer

Man sollte auch mal an Leute denken die nicht "drehen" wollen, sondern einfach nicht das Geld haben dem VAG Konzern die Taschen voll zu stopfen.
Ausserdem ist es doch korrekter wenn ich den Tacho wieder auf die Original KM einstellen kann nach einem Tausch! Natürlich spielt da auch wieder die Ehrlichkeit der Leute mit rein, aber Betüger die fragen sowieso nicht nach Recht und Gesetzt!
Gruß Jaxx

Wo es aber was bringen dürfte, sind die vielen privaten Verkäufer, die nicht 'mal eben' für 50€ 40.000km löschen können.


Denkste....dann wird der km-stand halt so justiert, daß sich die höheren Kosten beim Verkauf relativieren. Statt 5000km wird halt dann 15.000km zurückgedreht. War so, ist so und wird weiterhin so sein.

Und? Was hat das dann gebracht außer Kosten für den Steuerzahler?? *stolpe für 1. bemannte marsmission*

Jeder Händler ist dazu angehalten sofern die technischen Möglichkeiten vorhanden sind, den Tester zu nutzen und da sieht er den Code nimmer.

Es besteht aber noch immer zumindest im Norddeutschen Raum, die Möglichkeit, z.B bei ausfall des Systems oder kaputtem tester, die Codes mit Begründung via Fax zu erhalten !

Hi,

den 4-stelligen Code kann man per Diagnose auslesen. Der 7-stellige Code ist eigentlich unwichtig, weil er sich aus dem 4-stelligen errechnen lässt. Intern wird sowieso nur der 4-stellige Code verwendet.

Gruß
Benjamin

Hallo,

@ benmen

mit VAG Diagnose-Mitteln ist ist nicht möglich diesen login-code auszulesen.

Auch mit VAG-Com zb ist es nicht möglich.


PS: aber wieso 4 stellig ??? jeder login-code ist 5 stellig

oder meinst du etwa den 4 stelligen schlüsselcode ?? => den kann man ja mit VAG mitteln auslesen





Einzig den Code für Kombi und wegfahrsperre kann man mit VAGDashcom auslesen. Zb um schlüssel neu anzulernen.
Aber das tool kostet mit software und hardware 500 euro !!

deine aussage : Der 7-stellige Code ist eigentlich unwichtig, weil er sich aus dem 4-stelligen errechnen lässt. Intern wird sowieso nur der 4-stellige Code verwendet.

ist soweit schon richtig, aber jedes Steuergerät hat einen eigenen Login-Code.
Mit dem 7-Stelligen Code kann man aber jedes Steuergerät bearbeiten ( sozusagen ein universalcode ) . Dieser 7 stellige Code ist bei VW/Audi auch nur einen Tag / bis 24Uhr gültig !!


gruß kristian