Chiptuning und Ein- bzw. Ausgangsmessung | Beiträge 16+

ist den das 'lernfähige' Steuergerät auch ein Mythos, das sich gewissermasen an den Fahrstil des Fahrers anpasst. Das konnte auch hier nie restlos geklärt werden.

Jedenfalls hatte mich mein File für den spanisch-ingolstädtischen Werkschrott mit ARL Motor
noch zwei hundert KM leben lassen, bis die Kupplung abrauchte

Besonders schön fließt doch auch die Erwartungshaltung in die subj. Wahrnehmung mit ein!
Besonders dann, wenn man mangels Selbstwertgefühl, zumindest mit Durchzug beeindrucken will, geht grade irgendwie nix! 'ze fix

Prinzipiell ist bei jedem Fahrzeug das Tuning sofort vorhanden und spürbar. Diese 'Leistung kommt erst nach 1000km' ist ein alter Hut an dem doch ein Fünkchen Wahrheit hängt.

1. Adaptive Getriebesteuerungen (speziell Opel ) vermitteln oft dieses Gefühl, da sich der Drehmomentverlauf bei den Testorgien nach dem Tuning ändert.

2. Das typische Chiptuningpublikum mit Ihren VAG Dieseln der etwas älteren Generation erzählen mit oft von diesem Leistungszuwachs. Imo liegt das meistens daran das die Dinger nach dem Tuning Dauergetreten werden und sich richig schön 'freibrennen'.

lg
matthias

Schade finde ich, dass kurz nach meinem Tuning Rainer nun doch das Tuning mit TÜV hätte anbieten können.

Naja, so hoffe ich, dass mein Tuner doch wenigstens ein wenig weiß, was er da macht. Ist immer auch ne Bauchsache.

Ich werde mich mal mit Meßwerten beschäftigen, die dann ein wenig Objektivität in die Sache bringen.

Danke für die Antworten!!!!!!!!

Lieben Gruß

Rudi