Merkelsteuer und Spritpreise | Beiträge 32+

Was würde denn eigentlich passieren wenn man einen Motor mit komplett syntetischem Diesel/Benzin betreiben würde

Hi,

@Bertil: Bitte folgendes nicht falsch verstehen:
Ich habe geschrieben:

Zitat:

Shells Super-Mega-Plus-Ulta-Giga-Benzin sind es genau 1% synthetik-Komponente

Bitte hier das Wort "Benzin" beachten!!! (Und bitte überlesen, dass dem "Ultra" ein "r" fehlt )

Mein Einwand ".... Da muss ich widersprechen..." richtete sich gegen die Aussage, Ultimate brauche nicht mit RME gemischt zu werden, da er bereits zum größten Teil synthetisch erzeugt würde. Diese Aussage ist mir zu pauschal, da zwar manche Premium-Kraftstoffe eine Synthetikkomponente enthalten, diese aber z.B. im Fall des V-Power Benzins meiner Meinung nach wirklich zu vernachlässigen ist. Weiterhin rechtfertigt der geringe Qualitätsunterschied zwischen Super Plus und V-Power Benzin den Preisunterschied nicht.

Ich hoffe, ich konnte somit alle Unklarheiten beseitigen


Gruß
Micha

Mephisto hat folgendes geschrieben:

... Bitte hier das Wort "Benzin" beachten!!! ...

Gilt auch für Benzin ...

http://de.wikipedia.org/wiki/V-Power

.... Denn auch für Benzin gilt die "Oekoquote". Das wir immer gerne vergessen.

Hi,

ich hab' da nochmal nachgesegen. Es sind tatsächlich 5% synthetische GTL-Beimischungen - sowohl beim Diesel, als auch beim Benzin.
Sorry, da habe ich etwas falsch in Erinnerung gehabt.

Gruß
micha

Schön ist das ganze sicherlich nicht, aber ich sag immer wer schnell sein will muss leiden und dann steckt man halt trotzdem wieder den VPower Rüssel in den Stutzen. Zwar ist auch das ca. 7-8 ct teurer geworden, aber das die Preise nicht stabil bleiben war ja klar, drum plant man seine Fahrzeuganschaffungen ja auch dementsprechend.

Beim nächsten mal wäre so ein T5 VR6 mit Gasumbau interessant, der schlägt dann wohl auch den Diesel im Preis.