Auf der Seite der Fachartikel sind die verbauten Motoren usw auch zu lesen. Wobei beim AJM ein Fehlerteufel drin steckt. Dort ist eine MKB=AJM, GKB=EKL zu lesen, die es so nicht gibt. Das EKL wird mit 6 (=6 Gänge?) dort angegeben. aber als 01E.5 ausgezeichnet. Das EKL existiert aber laut meinem

nicht.
Also bei mir hängt der MKB=AJM mit dem GKB=DRW zusammen...