Cu-Paste und ABS

Hallo,

ich hab hier: http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=9982 gelesen, daß Kupferpaste und ABS nicht so recht zusammenwollen, bei VW soll es sogar definitiv 'verboten' sein. Meine Frage - warum? Gibts da ein Korrsionsproblem oder was in der Art ? Hab vor drei Monaten meine Bremsen vorn neu gemacht und, gelernt ist gelernt, die neuen Beläge natürlich mit Kupferpaste eingebaut. Kann das der Grund sein, warum sich seit etwa drei Wochen die ABS-Lampe sporadisch (und nervend) meldet? Was kann da sein? Bevor Fragen kommen, nein, den Fehlerspeicher hab ich noch nicht ausgelesen, weil mein Laptop im A*** ist. Werd aber demnächst mal den Durchgangswiderstand der Sensoren messen. Aber die Sache an sich interessiert mich schon...

Gruß Bill

Hi,

Cu-Paste ist böse böse böse!

Naja, jedenfalls wenn man Probleme bei der Dosierung hat. Ich verwende Sie mit Begeisterung und problemlos seit Jahren.
Die Cu-Paste ist halt elektrisch leitfähig, das kann so nen Sensor schonmal durcheinanderbringen. Das ABS kann ja schon durcheinanderkommen wenn Metallspänchen am Geberkranz oder dem Sensor pappen.

Grüße, Rainer

Hallo Rainer,

sicherlich leitet die Kupferpaste, aber die dünne Schicht auf der Rückseite der Beläge sollte nicht viel machen. Der Sensor ist doch meilenweit weg. Daß mir die Paste wegfließt hab ich noch nicht erlebt, der Sattel ist nicht aus Alu, und überhaupt, meine schöne alte Gewohnheit... Allerdings, ich lerne gern dazu, werd also meinen inneren Schweinehund überwinden und der Sache mal auf den Grund gehen. Dankeschön für die schnelle Antwort.

Gruß Bill

Hi,

bei VW verwendet man nun Keramik-Paste. Ich bin auch der Meinung, dass im Maße eingesetzte cu-Paste OK ist. Ist nicht der Hauptgrund dass einige Sättel aus Alu sind und sich das nicht verträgt?

Gruss,
Arne

Arne hat folgendes geschrieben:

... Ist nicht der Hauptgrund dass einige Sättel aus Alu sind und sich das nicht verträgt?

Genau das ist der Grund.

Zweierlei Paste in einer Werkstatt zu bevorraten und dann auch noch sicherstellen das die eine da, und die ander dort aufgebraucht wird ist einfach Unsinn. Daher nur noch Keramik.

Tja, mein Auto ist einfach zu billig, da sind nur Grauguss-Klumpen verbaut

Kupfrpaste sollte man folgendermassen verwenden: Sparsam und an der richtigen Stelle !!!