afn mit 130 ps

hallo erst mal bin neu hier drinne!

also hab ein golf 3 tdi afn! mit chip tuning auf 130ps wollte nach fragen was kann ich machen das es mehr leistung haben kann! was geht noch und was kann man machen! turbo?usw.

danke voraus!

Hi,

was und wie man alles ändern kann: Suchfunktion, dann hast Du Stoff für Tage zum Lesen

Grüße, Rainer

danke für denn schnellen antwort!
ich hab ja schon chip drine ! reicht denn wenn ich nur die düsen kaufe und die rein machen lasse?? und es gibt den turbolader VTG 15 müss ich auch drine haben und es gibt denn VTG 17 ist der besser ! weil ich will denn afn so richtig dampf haben! un was kann man machen ausser düsen und lader! gibt da noch was ?

hallo


weil mein kumpel hat ein golf 4 tdi mit101ps gekauft und der geht mir davon weg ich hab 130ps auch noch eingetrangen!ich wahr deswegen auch beim vw werkstatt, die sagten mir alles ist in ordnung bei mein auto! ich kann aber net verstehen! warum der vor mir weg geht!hab schon suche gesucht und paar sachen schlau gemacht! es gibt denn GT1749VA der istVTG 17 . hier aus forum gibt denn arne der hat von 130pd lader drine! wehr kann mir denn tipp geben wehre ich dank bar!! ich will die düsen 0,216 kaufem und dran bauen lassen!

danke voraus!

Der GT 1749 VA ist ein Lader aus dem 96/130. Das ist immer ein VTG/VNT 17 Turbo. Den kannst Du mit einem modifiziertem Ladedruckschlauch am 81/110PS-AFN, fahren Den fährt aber nicht nur der Arne

Woher weisst du den das dein wagen 130 PS leistet ?. Prüfstand oder Vermutung wegen Chip... was für ein Tuner hat dir den den Chip verbaut oder die Leitungsteigerung vorgenommen ?

Haben die bei der VW Werkstatt das Motormanagement getestet oder was haben die gemacht ...

Wenn du die Leistungsteigerung annimmst wären größere Einspritzdüsen und ein größerer LLK optimal. Evtl. ein größerer Turbo wenn das Geld reicht... der verkraftett den angepassten Ladedruck problemlos...


Ganz im Ernst, wenn der dein Freund mit dem ATD oder AXR im Serienzustand davon zieht und du wirklich eine Leistungssteigerung vorgenommen hast dan kann ich nur sagen stimmt was nicht mit deinem Wagen oder dein Freund hat auch eine Leistungsteigerung vornehmen lassen.

PS: Ließ dir mal die entsprechenden Fachartikel durch..

hi


also hab denn wagen bei vw abgegeben wegen denn leistung so und habe 280€ gegeben um zu gucken die sagten mir das alles in ordnung ist! so wieviel euro kostet denn so ein lader und wo her kriege ich eins her! VTG/VNT 17 und andere düsen rein! also der ist papieren steht es 97kw
hat also 131 ps aber ein golf vier mit 101psgeht mir weg1

Du kannst zwar den Lader, die Düsen und den LLK wechseln, aber dafür kriegst du ohne Goldesel kein TÜV - und ich denke du willst TÜV, sonst hättest du die Leistungssteigerung wohl kaum eintragen lassen ...

Mit Tüv geht bei diesem Wagen leider nicht mehr als 130 PS, vielleicht solltest du dich um einen originalen 130er umschauen, der hat dann schon etwas Leistung auch und dazu ein 6-Gang-Getriebe

lovertdi hat folgendes geschrieben:

also hab denn wagen bei vw abgegeben wegen denn leistung so und habe 280€ gegeben um zu gucken die sagten mir das alles in ordnung ist! also der ist papieren steht es 97kw hat also 131 ps aber ein golf vier mit 101psgeht mir weg1

Wenn alles iO ist, wirst du wohl keine 130PS haben. Die können viel in die Papiere eintragen lassen. Vielleicht hat mal ein Exemplar auch wirklich die 130 PS geschafft...

Ich wurde eine Leistungsmessung machen lassen. Wenn der zB nur 110 PS anzeigt, wurde ich damit beim Tuner vorbeifahren und reklamieren. Mehr kannst du wohl nicht machen.

Was genau heisst denn "weg gehn" ?

Hat er eine bessere Beschleunigung, eine hoehere Endgeschwindigkeit ?

Die Endgeschwindigkeit kann am kurzen CYP Getreibe des AFN liegen. Da koennen dann die moeglichen 130 PS auch nichts dran aendern.

m;

Der genannte 101 PD (AXR/ ATD) hat zumindest mit dem EUH Getriebe auch kein wirklich lang übesetztes (46,1 km/h bei 1000 u/min). Das dürfte mit dem CYP vergleichbar sein. Das Drehmoment des serienmäßigen AXR kommt allerdings ein wenig früher und ist marginal höher, als das des AFN.

Möglicherweise hat er einen ungechippten AFN gekauft, der irgendwann mal gechippt war. Dann würd's passen...

hi

also ich hab das auto schon 6 jahren wo ich hin gekauft habe bei vw händler, hatte her schon chip drine der ist mit 130ps gekauft! mir ist es egal Endgeschwindigkeit ist eee bei 200km/h schlüss . nur bei Beschleunigung geht mein kumpel von mir weg ! ich will auch kein anderen auto kaufen! weil ich schon richtig geld inviersiet habe. will nur das mein auto gut oder besser weg geht! wieviel kostet den so ein lader VTG17! kann mann das ohne probleme dran bauen oder ist das schwierig? und hab schon was mit denn düssen gesehen. tüv ist mir egal braucht kein tüv die teile! also will jetzt denn lader VTG 17 holen brauche denn nummer davon! wehr weiss es!! so dann die düssen 0.216 . muss ich anderen chip haben mit dem setup oder reicht es was ich drine habe! was kann mann dann nch machen???

danke vorraus!

Wenn du die Düsen und den Turbolader änderst wäre es schon Sinnvoll den Ladedruck und die Einspitzmenge dementsprechend anzupassen.

lovertdi hat folgendes geschrieben:

tüv ist mir egal braucht kein tüv die teile! !

wozu auch TÜV wer braucht das schon

Dieses 'besser weg gehn' ist IMO für ne Leistungsmessung ne äußerst unseriöse Meßmethode. Leistung ist nicht gleich Leistung.

Würde zur Leistungsbestimmung eher DZR Zeiten verwenden oder Rollenprüfstand (halt teurer ). Und wenn du dann keine 130PS hast, würde ich mich erstmal auf die Fehlersuche machen anstatt leistungssteigernde Hardware einzubauen.

lovertdi hat folgendes geschrieben:

ich hab 130ps auch noch eingetrangen!

lovertdi hat folgendes geschrieben:

tüv ist mir egal!

hi


also der war schon , wo ich das auto gekauft habe eingetrangen!
so hab mir mal so nen lader VTG 17 der ist doch ganz anders???
hab hier bilder davon??