Merkelsteuer und Spritpreise

Hallo,

kurz vor Silvester wurden in dem Medien Spritpreissteigerungen bis 7c/l angekündigt: nicht nur wegen 3% MWSt-Aufschlag, sondern auch wegen einer Zwangs-Beimischung teurer Bio-Anteile.

In meiner Gegend ist aber zumindest der Dieselpreis "nur" um 3 c gestiegen.
Betrifft der Biokram ausnahmsweise mal nur die Ottokraftstoffe, oder was steckt wirklich dahinter?

Hi Ulf,
betrifft alle Kraftstoffe.
Bei uns an der Dorftanke war Diesel am 1.1. sogar 2 ct billiger
als am 31.12. (107.9 vs. 105.9)

lg Rudi

Hallo !

Die Zwangsbeimischung findet bei beiden Kraftstoffarten gezwungenermassen statt.
Durch die Besteuerung von Biodiesel ist dieser durch den mehrverbrauch teurer als fossiler Diesel un damit unattraktiv geworden.
Um aber trotzdem die Bio-Quote einhalten zu können werden wir nun gezwungen, in 2007 4,4% Biodiesel (NICHT Pflanzenöl, wie von Pro7 in den Nachrichten genannt wurde) mitzutanken.
Da Biodiesel im Einkauf jedoch um einiges teurer ist als Diesel (20-30ct.), da die Preise schon unbesteuert immer an den Dieselpreis gekoppelt waren, sind 4,4% des Diesels 'überteuert', was dann etwas 2-3 ct. vom Gesamtpreis ausmachen.
Dazu dann noch die höhere Merkelsteuer.
Zum Benzin werden 2% Methanol gemischt.
Auch mit der PÖL-versteuerung geht es nun los. Etwa 2,5ct. müssen Pöl-Tankstellen dieses Jahr an den Staat abdrücken pro Liter.

Bei uns sind die Preise für Benzin Und Diesel um 6-7ct. gestiegen (Jet).


MfG, Christox

Im SüdSauerland von 107,9 auf 112,9. Die hatten natürlich auch alle pünktlich um Mitternacht eine neue Charge Biodieselangereicgerten Kraftstoff im Tank!!!! Warten wir doch mal 10 Tage, erst dann gibt es einen realen Durchschnittspreis

Achso deswegen waren gestern soviel Deutsche in Salzburg tanken Hab gestern Diesel um 0,910 € / Liter getankt

Ok, wenn das wieder so losgeht, mach ich gerne mit.
Luxemburg: 86.7 (2.1.)
Anhebung um 0.3 Cent zum neuen Jahr

Aral hier in KL: Heute morgen 1 Ct gesunken auf 112.9 (vorjahr 108.9)


m;

christox hat folgendes geschrieben:

Die Zwangsbeimischung findet bei beiden Kraftstoffarten gezwungenermassen statt. Durch die Besteuerung von Biodiesel ist dieser durch den mehrverbrauch teurer als fossiler Diesel un damit unattraktiv geworden. Um aber trotzdem die Bio-Quote einhalten zu können werden wir nun gezwungen, in 2007 4,4% Biodiesel (NICHT Pflanzenöl, wie von Pro7 in den Nachrichten genannt wurde) mitzutanken.

Ah, jetzt dämmert es:

5% Biodieselbeimischung gelten ja seitens der Pumpenhersteller als unkritisch für die Einspritzanlagen und wurde von den Konzernen bisher "freiwillig" beigepanscht, um die Produktkosten zu drücken - weil er billiger war als Dinodiesel.

Jetzt muß er aber per Gesetz beigepanscht werden, und weil er dank Besteuerung mittlerweile teurer ist, steigen die Preise nochmal . . . wie immer perfekt durchdacht, die Abzocke

Wer baut mir eine Pipeline nach Lux

Wer baut mir eine Pipeline nach Lux

Bei euch ist der Sprit mitunter auch wegen der Ökosteuer so teuer oder? Diese fördert doch nur den Tanktourismus und ist somit total kontraproduktiv, jeder Tourist tankt vor oder nach Deutschland. Ich versteh die Idee dahinter nicht

christox hat folgendes geschrieben:

Hallo ! Die Zwangsbeimischung findet bei beiden Kraftstoffarten gezwungenermassen statt. Durch die Besteuerung von Biodiesel ist dieser durch den mehrverbrauch teurer als fossiler Diesel un damit unattraktiv geworden. Um aber trotzdem die Bio-Quote einhalten zu können werden wir nun gezwungen, in 2007 4,4% Biodiesel (NICHT Pflanzenöl, wie von Pro7 in den Nachrichten genannt wurde) mitzutanken. Da Biodiesel im Einkauf jedoch um einiges teurer ist als Diesel (20-30ct.), da die Preise schon unbesteuert immer an den Dieselpreis gekoppelt waren, sind 4,4% des Diesels "überteuert", was dann etwas 2-3 ct. vom Gesamtpreis ausmachen. Dazu dann noch die höhere Merkelsteuer. Zum Benzin werden 2% Methanol gemischt. Auch mit der PÖL-versteuerung geht es nun los. Etwa 2,5ct. müssen Pöl-Tankstellen dieses Jahr an den Staat abdrücken pro Liter. Bei uns sind die Preise für Benzin Und Diesel um 6-7ct. gestiegen (Jet). MfG, Christox

Korrigiert mich, wenn ich falsch liege, aber vor 2 Jahren trat doch schon eine Zwangsbeimischung von RME von 5% ein War eine EU Richtlinie, wenn ich mich recht entsinne. Man riecht es ja die letzten Jahre auch schon deutlich. Bis glaube 2010 oder in der Drehe soll die Zwangsbeimischung glaube 10% entsprechen

In Oberfranken, Südthüringen das gleiche Theater, rechnerisch sollte es um 3% teuer werden, Normaler DK Preis war die letzten Wochen 1,06€ ca, zu Weihnachten 1,02€ und seit dem 1.1. bis zu 1,14€, dieser Sprung hat wohl weniger mit Merkel zu tun als mit Scheich xyz und den anderen Ölkonzernen. Wenn ich bedenke, 98 habe ich in meinen ersten Diesel manchmal für 0,90DM je Linter rein gelassen.

Das ich immer mehr zahlen muß, bin ich ja gewohnt. Was mich ärgert ist, daß mir diese motormordende verestherte Biogülle unter dem Deckmantel des Umweltschutzes untergejubelt wird.

Ich hoffe, daß mein Motor diese Beimischung schadlos wegsteckt.

Gruß mcgregg

Dieselkraftstoff stieg am 1.1. um 10 Ct von 1,009 auf 1,099 EUR. Stellenweise habe ich in Berlin auch 1,149 EUR gesehen. Heute mittag lagen die Literpreise in Berlin-Reinickendorf im Schnitt wieder bei 1,069 bis 1,089 EUR. Billigste Tankstelle an meinem Weg zum Dienst war die FOX-Tankstelle am Flughafen Berlin-Tegel mit besagten 1,069 EUR.

Die Bedenken sind zwar berechtigt, ich glaube aber, daß die Verunreinigung mit Biodiesel noch im Bereich dessen liegt, was die Motoren auch ohne Freigabe aushalten dürften. Fakt ist aber, daß wir ab sofort Kraftstoff tanken, der von den meisten Herstellern nicht freigegeben wurde. Motor- oder Pumpenschäden, die eventuell auf den Sprit zurückzuführen sind, stellen ab sofort kein Problem mehr für die Hersteller dar.

Was mir übrigens aufgefallen ist: Die wenigsten Tankstellen haben die Aufkleber an den Tanksäulen entfernt, die die DIN-Nummer für den Kraftstoff angibt. Genau genommen müssen sie entfernt bzw. ersetzt werden. Einzige Tankstelle, die die Aufkleber entfernt hatte war unsere dörfliche Tankstelle. Dort wies man übrigens auch per Aushang auf den "neuen Stoff" hin - wohl aber eher um die gestiegenen Preise zu erklären.

Wer suchet, der findet... wie schon geschrieben, Ihr tankt schon 2 Jahre das Zeug.

Die Europäische Union (EU) hat sich zum Ziel gesetzt, den Anteil von Biokomponenten in Kraftstoffen innerhalb der EU zu steigern, um so unter anderem die Abhängigkeit von Rohölimporten zu senken. Eine entsprechende EU-Richtlinie sieht vor, dass der Anteil von Biokomponenten in Kraftstoffen in den Mitgliedsstaaten bis zum 31. Dezember 2005 rund 2 Prozent erreichen soll. Um die Umsetzung dieser Richtlinie zu fördern, hat die Bundesregierung beschlossen, ab 1. Januar 2004 Biokomponenten, die dem Kraftstoff beigemischt werden, von der Mineralölsteuer zu befreien. Erlaubt und von der Steuer ausgenommen wird zum Beispiel die Beimischung von bis zu 5 Prozent Rapsöl-Methylester in Dieselkraftstoff.

Ist aber doch nicht so derb, wie ich es in Erinnerung hatte. Und keine Panik, seit der Beimischung machen die Einspritzanlagen weniger Probleme, klar, RME schmiert viel besser als DK.

Entspricht denn der so "gepanschte" Sprit noch der DIN??


Update: Der Dieselpreis stieg heute auf 1,149 bis 1,169 EUR...

Hutfahrer hat folgendes geschrieben:

Entspricht denn der so "gepanschte" Sprit noch der DIN?? Update: Der Dieselpreis stieg heute auf 1,149 bis 1,169 EUR...

Die Zusammensetzung von Biodiesel wurde ursprünglich nach der deutschen Qualitätsnorm E DIN 51606 geregelt und nur dementsprechender Kraftstoff war eigentlich für den Verkauf freigegeben. Es gibt jedoch teilweise Biodieseltankstellen und Zulieferer, die sich daran nicht halten und dem Kraftstoff billige Komponenten beimischen. Es empfiehlt sich daher, Biodiesel nur dort zu kaufen, wo ein DIN-Aufkleber auf den ordnungsgemäßen Zustand des Kraftstoffes hinweist.

Mit Veröffentlichung der europäischen Norm für Biodiesel (DIN EN 14214) durch das Deutsche Institut für Normung e.V. wurde im Oktober 2003 die bisherige nationale Norm (E DIN 51606) abgelöst.



Seit der Beimischung muß der beigemischte Diesel der Norm entsprechen, der DK entspricht also einer Norm.

Hier noch nen interessanter Auzug, dürfte des Rätsels Lösung zur Norm sein:

Das Forscherteam der Universität Rostock untersuchte verschiedene Mischungsverhältnisse in Dauerlaufuntersuchungen und Belastungszyklen der Motoren. Ab einer Zumischung von 1 % RME zu schwefelarmem Dieselkraftstoff kommt es zu einer wesentlichen Verbesserung der Schmiereigenschaften. Die Zumischung geringer Mengen RME (bis 5 % entsprechend DIN E 51606) hat keinen signifikanten Einfluss auf die Kennwerte von Dieselkraftstoff, so dass die Norm DIN EN 590 eingehalten wird.

Real 1.109
Aral 1.139
Orlym in St.Andreasberg 1.089 (Hammerpreis!)
Aral in CLZ 1.169

Innerhalb von einer Woche (26.12 -> 03.01) an unseren freien von 1.019 auf 1.119

Das sind also Preise wie vor etwa nem halben Jahr.