Sprint

Was kann man abgesehen von ner Leistungssteigerung (Chip, Box o.ä.) denn noch machen um bessere Beschleunigungswerte zu erzielen? Interessant wäre auch ne Variante die Vmax nicht steigert bzw. von mir aus auch etwas Vmax einbüßt aber bessere Durchzugs(Beschleunigungs)werte ermöglicht!

kürzeres getriebe und möglichst kleine/schmale reifen rauf sowie unnötigen ballast im auto vermeiden!

Stef@n hat folgendes geschrieben:

unnötigen ballast im auto vermeiden!

Deutlicher gesagt: Gewicht ist der natürliche Feind der Beschleunigung!

Bei einem 1-Tonner mit einer 0 - 100 Zeit um 10 sec bringen 10kg Erleichterung schon ca. 0,1 sec Gewinn.
@ J.P.:
Mit dem Gedanken im Hinterkopf schau mal in Deinen Kfz-Schein. Da steht irgendwo das Leergewicht, und dann unten bei Bemerkungen "Zu Ziffer (Gewicht): Bis zu xy kg je nach Ausrüstung".
Diese Differenz ist der optionale Wohlstandsspeck ab Werk, wie 4 Türen, Klima, elFH, ZV, geteilte Rückbank, usw. usw. Wenn Du es wirklich ernst meinst mit der Beschleunigung, dann fang an, Deinen Wagen zu strippen - und mache erst halt bei sicherheitsrelevanten Teilen wie Bremsen, Gurten und Airbags.

gesparte kilo sind billige ps.

bei mir ist ausser dem nötigsten auch nix drin

schau dir den mtm rs6 clubsport an. die haben auch alles ausgebaut, was nicht benötigt wurde.

eine motorhaube und kotflügel aus karbon oder gfk evtl noch.

Ganz wichtig: immer nur 1/4 volltanken, und selber mal ne Diät machen!

Danke schonmal!
andere Meinungen?

och bitte jetzt......was soll denn sowas....wenn du das Forum hier gefunden hast dann solltest du auch die SUCHEFUNKTION finden.

offtopic

VW Polo 9N 1.9 TDI-PD -- GT2052V -- LLK & Ansaugrohr Cupra TDI -- 740ccm PDE´s

Beeindruckende Daten.
Ergebnisse ?

lg.
Peter

Beeindruckende Daten.
Ergebnisse ?

lg.
Peter

hallo!
ich fahre meinen blt bei 200ps+.

pro hat folgendes geschrieben:

Stef@n hat folgendes geschrieben: hallo! ich fahre meinen blt bei 200ps+.

. . . wobei hinter dem + eigentlich noch "ZKD-Schaden" stehen müßte . . .

Wieviel bringt en Fächerkrümmer und ne Airbox und wie siehts mitm TÜV aus?

Fachartikel. Fachartikel. Fachartikel.

Zwecks Fächerkrümmer: Alles über Strömungslehre lernen, schön rechnen und die Idealen Anströmungen für den Turbolader berechnen. Das sollte dich ein püaar Wochen auf Trapp halten.

es gibt leute die damit ihr geld verdienen

http://www.members.aon.at/dihaider/LexiconML.htm#Tuning

dieser nette herr bietet berechnung zu turboumbauten an.

. . wobei hinter dem + eigentlich noch 'ZKD-Schaden' stehen müßte . . .

Helium als Füllgas für die Reifen. Mutige greifen zu Wasserstoff.

Gruß mcgregg

@ neubaupe

ja da hat der ulf recht mir hat´s die zkd zerlegt und bin dabei alles wieder ins lot zu bringen.

fahrleistungen sind enorm.

grüße