Kuppungspedal blieb hängen

Mein AJM hat nun ca. 210tkm runter. Vor ca. 2000km wurde in einer Werkstatt die Kupplung (Kupplungskit komplett) getauscht, da die Kupplung beim Beschleunigen ab ca. 2000 1/min rutschte.
Nach dem Tausch liefen die ersten 2000km eigentlich ganz gut.

Nun hatte ich zum ersten mal vor 2 Tagen folgendes Problem. Der Druckpunkt verschob sich deutlich nach oben, da das Pedal nicht komplett zurückkam. Sprich Pedal komplett durchgedrückt, Kupplung kommen lassen und schon war sie da. Beim nächsten mal blieb das Pedal einfach oben hängen und konnte nur mit der Hand wieder zurückgeholt werden. Weiterfahren war erstmal ganz normal möglich.
Das Problem, daß das Pedal hängen blieb bzw. der Druckpunkt verschob wiederholte sich noch einige Male. Während der Fahrt knallts dann und das Pedal ist wieder unten.

Was könnte die Ursache für dieses Problem sein?

Zitat:

Was könnte die Ursache für dieses Problem sein?

Zuerst mal solltest du den Bremsflüssigkeitsstand prüfen, denn die Kupplungshydraulik wird von dort aus mit versorgt.

Ansonsten undichter Nehmerzylinder (Flüssigkeit dringt nach außen evt. in die Kupplungsglocke), oder der Geberzylinder ist defekt, evt. Flüssigkeitsverlust in den Fußraum, muss aber nicht sein, wenn die Abdichtung nach außen noch intakt ist.

Sollte sich der Flüssigkeitsstand im Vorratsbehälter unterhalb des Abgangs für die Kupplung befinden, liegt auf jeden Fall ein Flüssigkeitsverlust vor, der gesucht werden muss. Möglich wäre dann auch eine undichte Bremse, obschon dieser Zustand (zu wenig Flüssigkeit) normaler Weise über das KI angezeigt wird.

Also solltest du jetzt diese Dinge zuerst mal abchecken und dann sehen wir weiter.

Flüssigkeit im Ausgleichsbehälter steht zwischen Min und Max. Ansonsten konnte ich keine feuchten Stellen erkennen.
War gestern allerdings schon dämmerig. Ich werde heute versuchen mir das ganze im hellen anzuschauen.

Hallo,

das liest sich für mich eher wie ein mechanisches Problem. Aufhängung, Gestänge oder Ähnliches.

Gruß
Gregor

Zitat:

Während der Fahrt knallts dann und das Pedal ist wieder unten.

Funktionierte die Kupplung nach dem hochziehen von Hand anschliessend noch?

Wenn ja, könnte der Geberzylinder innerhalb undicht sein.

Wenn nicht, könnte es (wie Greggi schreibt) ein mechanisches Problem sein.

Nach dem zurückziehen von Hand funktioniert alles wieder einwandfrei. Problem tritt nur sporadisch auf. Gestern bei ca. 15km (ca. 3x5km) Stadverkehr wieder alles ohne Probs.
Wenn es sich um den Geberzylinder handelt, tritt das Problem nun jetzt zufällig oder besteht vielleicht ein Zusammenhang mit dem kürzlichen Kupplungstausch (Montagefehler)?

Moin!

Montagefehler? Ausrücklager verkantet eingebaut geht eigentlich ned, evtl hast du aber schmutz mit eingebaut die das ausrücklager blockiert...

Grüße

anfichtn

Zitat:

Wenn es sich um den Geberzylinder handelt, tritt das Problem nun jetzt zufällig oder besteht vielleicht ein Zusammenhang mit dem kürzlichen Kupplungstausch (Montagefehler)?

Scheint eher Zufall zu sein. Wenn die Kupplung eingekuppelt, also kraftschlüssig ist, während das Pedal auf dem Boden liegt --> Geberzylinder ersetzen.

Ok, dann werde ich mich mal den Geberzylinder kümmern.

Danke erstmal.