Getriebeservice EBJ an AGR

26-10-2008, 16:37 Titel: Getriebeservice EBJ an AGR

Hallo,

Nachdem sich mein erstes Getriebe mit dem typischen Bolzen-Gehäusedurchbrecher-Defekt bei gerade mal 82tkm verabschieded hat habe ich ein gebrauchtes Getriebe vom Schrotti einbauen lassen. Leider ging das Ding mehr schlecht als recht und nachdem zuletzt der 5. immer raushüpfte hab ich beschlossen es zu servicieren.

Ich habe das Ding jetzt soweit zerlegt und gereingt, die defekten Teile sind auch offensichtlich aber ein paar Fragen bleiben noch offen:

Aufgrund von Ölmangel (?) ist die Buchse am Ende der Eingangswelle, auf der das Nadellager des 5. Gangs sitzt, eingelaufen. Ich kann diese Buchse aber im EKatalog nicht finden. Die hat doch hoffentlich eine eigene Bestellnummer, oder muss ich etwa eine neue Welle kaufen?

Ich hab mir überlegt gleich den 5. zu verlängern. Nach einigem Suchen im Forum hab ich aber gesehn, dass es dabei offenbar Kompatibilitäten zu beachten gibt, allerdings ist mir noch nicht ganz klar welche.
Ich würde gerne anstatt des originalen EBJ Satzes 34/45 den CZL Satz 33/46 verwenden. Ist das möglich?

Grüße,

Lukas

27-10-2008, 20:12 Titel: Getriebeservice EBJ an AGR

Die Buchse ist der Innenring des Nadellagers und ist Bestandteil dessen: 02A 311 115 E
Der 5.Gang des CZL paßt. Damit bekommst du eine ca. 5%ige Verlängerung. Du brauchst:
Festrad 02A 311 361 M (33 Zähne)
Schaltrad 02A 311 158 R (46 Zähne)
Du solltest unbedingt die beiden Schrauben und Tellerfedern die den 5.Gang auf der Welle halten auch ersetzen:
Bundschraube 02A 311 335 D
Tellerfeder 02A 311 324 C.
Eventuell auch einen neuen Synchronring:
02J 311 295 C.

27-10-2008, 23:08 Titel: Getriebeservice EBJ an AGR

Danke für deine Antwort!

Hab heute gesehn, dass das Schaltrad ohnehin auch eingelaufen ist.

Auf die 5% Verlängerung bin ich auch gekommen, hab sogar schon ein Zugkraftdiagramm gezeichnet

Alles in allem ist das eine recht teure Geschichte.

Bei diesem Getriebe ist es außerdem so, dass der Sicherungssstift, der den Bolzen mit den Diff-Rädern hält, bereits zur Hälfte rausschaut. was würdest du machen? einfach wieder reinschlagen, austauschen, oder mit schraubensicherung reinkleben?

28-10-2008, 18:38 Titel: Getriebeservice EBJ an AGR

Der Spannstift (Sicherungsstift für den Bolzen) kann nicht bündig eingeschlagen werden. Er steht ca. 2-3mm heraus, das ist normal.
Den 5.Gang des CZL hab ich leider nicht, aber wenn du statt der 0,717-Übersetzung auch eine 0,7 nehmen würdest, kann ich dir ein Zahnradpaar anbieten. Eventuell auch andere Teile (Lager usw.) die du austauschen möchtest. Bei interesse melde dich einfach per PN.