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KFZ-Schrauber seit: 13.03.2003 Beiträge: 10182 Karma: +26 / -0 Wohnort: in der Werkstatt 2007 Volkswagen Passat Premium Support
02-01-2009, 22:34 Titel: Wie schlau glueht ein PPD (BMR) ?
Hi
ich hab meinen BMR heute fast nicht anbekommen.
Folgendes Szenario:
- Knapp unter 0 Grad, lassen wir es mal -1 gewesen sein.
- aufgefunkt
- bzzzzt Xenons gehen an - ah Mist, Leaving Home von Silvester noch angelassen
- Zuendung an, damit die Xenons nicht wieder ausgehn, man will sie ja schonen
- Trekker gleuht vor
- Noch die "Eisfolie" von der Schiebe und das Fahrrad vom kleinen ins Haus gerollt (ca 2 min)
- Trekker angeschmissen - d.h. es versucht - wollte nicht
- Zuendung nochmal aus und wieder an, damit er nochmal vorglueht.
Ich glaube, das hat er nicht gemacht, denn der 2. Versuch lief genauso beschissen, nur hab ichs dann durchgezogen.
Mit Standgas 1000 rpm und lauten Nageln (fuer den PPD laut) bin ich dann durch die Stand. Der erste Stopp beim Blumenfred nach ca 1 km verlief vollkommen harmlos, sofort angesprungen aber immer noch lustig getrekkert.
Das Laufgerauesch nach den 3 km und dem ca 2 h Stop war dann wieder vollkommen wie gewohnt.
Hat der BMR irgendeinen Gluehstopp fuer den 2. Versuch und spritzt vorsorglich mal ein paar km sehr frueh ein, wenn er nicht sofort anspringen wollte ?
07-01-2009, 9:38 Titel: Wie schlau glueht ein PPD (BMR) ?
Sind deine GSK noch in Ordnung?
Die EDC16PD glühen immer exakt 2 Sekunden vor, egal wie kalt es ist. Das Tastverhältnis liegt dabei zwischen 45 und 60%, und es gibt eine Auskühlkennlinie für die GSK. Demnach wird bei erneutem Vorglühen die Leistung über das Tastverhältis reduziert.
Dass er aber nur deswegen so besch***** anspringt ist ungewöhnlich.
Schau mal in den Fehlerspeicher. Fehler in der Vorglühanlage werden bei dieser Steuergeräteversion bis zur GSK hin überwacht.
KFZ-Schrauber seit: 13.03.2003 Beiträge: 10182 Karma: +26 / -0 Wohnort: in der Werkstatt 2007 Volkswagen Passat Premium Support
07-01-2009, 9:41 Titel: Wie schlau glueht ein PPD (BMR) ?
Da komische ist, dass er das nur dieses eine Mal gemacht hat.
Danach, auch an anderen kalten Tagen, ist er immer ordentlich angesprungen. Es muss irgendwas mit dem "Zuendugn an" und dann doch nicht starten zutun haben.
Ne EDC hab ich nicht, ich habe ja nen PPD, also Siemens.