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Dirk67 Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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17-01-2003, 14:14 Titel: Schaltwegverkürzung ? |
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Kann ich bei meinem Getriebe (CEP im C4 TDI) irgendwie die Schaltwege verkürzen ?
(sind extrem lang)
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dieselschrauber Administrator
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 17393 Karma: +629 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6
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17-01-2003, 15:04 Titel: Schaltwegverkürzung ? |
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Du kannst Deinen Schalthebel 6cm absägen.
Grüße, Rainer |
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Dirk67 Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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17-01-2003, 15:14 Titel: Schaltwegverkürzung ? |
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Ich habe die Antwort schon befürchtet,
aber genau das meinte ich ja eben nicht... |
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Jan6K
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 4876 Karma: +107 / -0 Wohnort: Hagen
Premium Support
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18-01-2003, 12:18 Titel: Schaltwegverkürzung ? |
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Hi,
im Polo-Forum haben da welche was gebastelt, allerdings nicht fuer seilzuggeschaltete Getriebe. Die Grundidee muesste da aber auch funktionieren, vermutlich sogar noch einfacher. Sie verlagern das "Gelenk" des Hebels ein Stueck nach oben, so dass das untere Stueck laenger wird, was dazu fuehrt, dass gleiche Betaetigungswege schon bei geringeren Kippwinkeln des Hebels erreicht werden - genau das ist ja das Ziel der Uebung.
Wenn man das auf die Seilzugschaltung uebertraegt, muesstest du eigentlich "nur" die Schaltbox, die die Seilzuege betaetigt, so umbauen, dass genau dieser Effekt eintritt, also Drehpunkt des Hebels hoeher, so dass gleicher Seilzugweg bei geringeren Hebelbewegungen moeglich ist.
Das Hebelgesetz trickst du damit aber nicht aus... es geht dann entsprechend schwerer.
Viele Gruesse,
Jan 1Z5 CFHF / AHB H4D |
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soave Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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19-01-2003, 0:35 Titel: schaltwegverkürzung |
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Hallo!
Guck mal unter
http://www.gema-motorsport.de/
Grüsse
soave |
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Markus H. Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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19-01-2003, 13:28 Titel: Schaltwegverkürzung ? |
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Hi Jan,
soweit ich weiß, hat der C4 Audi100 keine Seilzugschaltung sondern Schaltstangen. |
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Thomas K Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 07.10.2002 Beiträge: 117 Karma: +3 / -0
Premium Support
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20-01-2003, 16:04 Titel: Schaltwegverkürzung ? |
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Die Firma www.bmracing.com bietet Schalthebel für verschiedene Fahrzeuge an, die den Schaltweg zwischen 25 - 50% verkürzen. Gruß Thomas
VW EOS 2,0 TSI; BWA; Bj. 06/2006
September 2020 ca. 180.000km
VW Bora Variant, AJM, Bj. 04/2001
04/2016 verkauft mit 378.000km |
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Bertil Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 15.04.2002 Beiträge: 5681 Karma: +102 / -0
Premium Support
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20-01-2003, 20:03 Titel: Schaltwegverkürzung ? |
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Markus H. hat folgendes geschrieben: |
soweit ich weiß, hat der C4 Audi100 keine Seilzugschaltung sondern Schaltstangen. |
... Kein Problem, gibst auch für Gestängeschaltungen...
In meinem Jetta 1 arbeitet ein VW Motorport Nachbau ... Gruß Bertil
5E5 CZDA + R50 W10 + CD5 DTSB + 161 DX
*** Technische Anfragen per PN werden von mir nicht beantwortet! *** |
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Thomas Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 17.04.2002 Beiträge: 329 Karma: +2 / -0 Wohnort: Darmstadt
VCDS/Reparatur Support
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20-01-2003, 23:05 Titel: Schaltwegverkürzung ? |
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Hi,
nur mal rein zum Prinzip.
Wenn ich in ein Rallyauto oder was ähnliches schaue, ist das Ding meistens sogar länger als im Serienfahrzeug.
Was bringt es dann, den Schalthebel zu kürzen ?
Wenn man den Schaltweg verkürzt und mehr Kraft aufwenden muss, wäre dann das Verlängern der Hebels nicht angebracht ?
Grüße
Thomas -----------------------------------------------------
Golf 3 TDI AFN Bj. 1997 -verkauft
Audi S2 ADU Bj. 1993
Polo 86c 2F 1W Bj. 1994 - verkauft
Audi A3 TDI ASZ Bj. 2001 |
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Markus H. Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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21-01-2003, 0:21 Titel: Schaltwegverkürzung ? |
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Hi,
nunja, ich denke im Falle eines Renn- oder Rally-Einsatzes geht es wohl weniger darum, Schaltkomfort mit wenig Kraftaufwand zu haben.
Es kommt wohl eher darauf an, durch den kürzeren Schaltweg die Schaltzeit zu verkürzen (weniger Zugkraftunterbrechung, etc.).
...und man hat die Hände länger fürs Lenkrad frei... |
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Bertil Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 15.04.2002 Beiträge: 5681 Karma: +102 / -0
Premium Support
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21-01-2003, 8:08 Titel: Schaltwegverkürzung ? |
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Thomas hat folgendes geschrieben: | Hi,
nur mal rein zum Prinzip.
Wenn ich in ein Rallyauto oder was ähnliches schaue, ist das Ding meistens sogar länger als im Serienfahrzeug.
Was bringt es dann, den Schalthebel zu kürzen ?
Wenn man den Schaltweg verkürzt und mehr Kraft aufwenden muss, wäre dann das Verlängern der Hebels nicht angebracht ?
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Da hast du was falsch verstanden!!
Es wird nicht der Hebel gekürzt sondern der Weg des Schalthebels um schnellere Schaltvorgänge zu ermöglichen (wie Markus schon erklärt hat)!!
In dem Set für meinen Jetta war die Schalthebelverlängerung auch mit drin um den Schalthebel den Lenkrad näher zu bringen. Dann musst du aber den Schaltweg mit dem Gestänge am Getriebe verkürzen.
Moderne Rallyeautos haben eher ein Sequenzielles Getriebe da hast du sämtliche Freiheiten mit dem Gestänge. Dort sind dann die Schalthebel auch extrem lang.
Nochwas,
wer sich die Schaltwegeverkürzung einbauen will sollte sich über zwei Dinge klar sein:
1. Der Kraftaufwand für das Schalten wird deutlich höher und ein hakeliges Getriebe macht die Sache nicht gerade einfacher.
2. Die Belastung auf die Synchronringe des Getriebes sind durch die möglichem schnelleren Schaltvorgänge wesentlich höher. So kann es schon mal zum krachen beim schalten kommen und damit steigt der Verschleiß im Getriebe. Ich habe diverse Getriebe und Antriebswellen in meine Rallyeauto geschrottet!! Gruß Bertil
5E5 CZDA + R50 W10 + CD5 DTSB + 161 DX
*** Technische Anfragen per PN werden von mir nicht beantwortet! *** |
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Thomas Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 17.04.2002 Beiträge: 329 Karma: +2 / -0 Wohnort: Darmstadt
VCDS/Reparatur Support
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21-01-2003, 22:44 Titel: Schaltwegverkürzung ? |
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Hi,
ich habe mich nur gefragt, warum sich Leute den Schalthebel absägen und dann einen 0815 Knauf ´dranschrauben. ( Hat Rainer vorgeschlagen )
Das mit den schnelleren Schaltvorgängen ist mir klar.
Deswegen dachte icha auch, dass man beim Verkürzen des Schaltweges die Hebellänge wegen der Hebelwirkung vergrößert.
Ich habe bei mir bisher nur dieses blöde Schaltgewicht entfernt.
Egal, hauptsächlich ging es mir ja um das Absägen.
Naja. Bis dann
Thomas -----------------------------------------------------
Golf 3 TDI AFN Bj. 1997 -verkauft
Audi S2 ADU Bj. 1993
Polo 86c 2F 1W Bj. 1994 - verkauft
Audi A3 TDI ASZ Bj. 2001 |
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dieselschrauber Administrator
KFZ-Schrauber seit: 12.04.2002 Beiträge: 17393 Karma: +629 / -0 Wohnort: St.Gallen 2018 Volkswagen T6
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22-01-2003, 12:58 Titel: Schaltwegverkürzung ? |
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Hallo,
Thomas hat folgendes geschrieben: | Deswegen dachte icha auch, dass man beim Verkürzen des Schaltweges die Hebellänge wegen der Hebelwirkung vergrößert. |
das kann man schon machen, nur dann hast Du nix mehr gewonnen .
Beispiel:
- erst wird durch Änderung an den Übertragungeelementen zum Getriebe der Schaltweg vom 1. zum 2. Gang von 10cm auf 5cm reduziert.
- Nun schaltet es sich natürlich 'schwerer', es muß mehr Kraft zum Gangwechsel aufgewendet werden.
- Verlängerst Du nun den Schalthebel um weniger Kraft aufwenden zu müssen, wird gleichzeitig der Schaltweg wieder größer...
Grüße, Rainer |
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