Kurbelwellenstirnseiten Planer leihen?

Hallo,

wer kann mir sagen, wo ich diesen Kurbelwellenstirnseitenplaner leihen kann.

VW in Nienburg, Rehren und das große VW - Audi Zentrum in Hannover haben es angeblich nicht.

Ein Motoreninstandsetzer in Hannover hat es zwar, aber verleiht es nicht und ich komme dort mit dem teilzerlegten Auto nicht hin.

Bitte Bitte helft mir.

GRuß Pierre

In Thüringen könnt ich dir jemanden nennen der es hat und ggf. verleiht!

Ansonsten , der VW Händler in Giessen/Hessen hat es auch!

Wüsstest Du denn ob es einer von denen auch mit Versand verleihen würde?
BIn ja nicht Mobil, da das Auto nicht fahrbereit ist.

Bräuchte es ja nur 15 min

Gruß Pierre

Zitat:

Ein Motoreninstandsetzer in Hannover hat es zwar, aber verleiht es nicht

Biete ihm 200€ Pfand und einen 20ziger für die Kaffeekasse, dann klappt es evt. auch mit dem Nachbarn.

Wer verleiht schon gern Werzeug, wenn man nicht weiß, ob und wie man es zurückbekommt

Ich habe dem Herren ja am Telefon gesagt, dass ich das ja nicht um sonst benutzen möchte. Das bezahle ich ja auch gerne, aber das wurde leider strikt abgelehnt.

Hallo,

lässt sich der Nutstein einfach entfernen und das Rad dann drauf drehen?

Wenn ja: Ventilschleifpaste nur an die Auflagefläche, Rad drauf, Schraube mit Tellerfeder und nen Tropfen Öl drauf und drehen.

Dann bist Du eher fertig als mit der ganzen Ttelefoniererei und hast ne absolut pefekte Passung zwischen Rad und KW.

Viele Grüße, Rainer

Hi Rainer, mensch das ist ja ein coole Idee.

Ich habe leider keinen Nutstein bei mir, bei mir ist die Kurbelwelle nicht durchweg rund, sondern an einer Seite abgeflacht und das Rad auch, also ich kann es nicht derhen, aber wenn ich etwas anderes 100% planes davor schraube, würde es dann gehen?
Und wenn es dann plan ist, dann schraube ich das neue Zahnriemenrad davor.

Oder geht das nicht?

Bei mir sieht das aktuell so aus:

" color="red">Bitte keine Links zu externen Dateihostern! a) nerven die zusätzlich notwendigen Klicks, b) Wartezeit, Werbebanner/Werbepopups und notwendige Registrierungen, c) ist nach einiger Zeit die Datei weg und das Thema für andere Leser nutzlos!

Bitte nutze 'Attachment hinzufügen' bzw. das Upload Forum hier.

Denke nicht das es einer verschickt, zu mal ja immer einer mit dem Problem kommen könnte!

Muss doch einer in deiner Nähe haben, der in Thüringen ist ne kleine freie Werkstatt (1ne Bühne, 2 Angestellte) auf dem Dorf, nen richtiges Kaff eigentlich,

ich würd mich mal mit dem Telefonbuch hinsetzten und alle Werkstätten in deiner Nähe anrufen, muss doch einer dabei sein der es hat!


P.S. nen neues Rad brauchst du auf jeden Fall

So wie ich das sehe, geht nix mit drehen, beim einschleifen müsste ein neues ZR Rad her.
Hat schon mal jemand mit Loctite hochfest probiert ?

Von Loctite-Hochfest kann ich nur abraten, hatte schon Fahrzeuge auf der Bühne wo die KW-Schraube mit Loctite eingeklebt wurde, teilweise auch mit Flüssigmetall. Das hält dann zwar vorerst, ist aber nichts für Dauer.

Den Fräser kann man kaufen, kostet ca. 300€, nach Gebrauch kann man den dann wieder weiterverkaufen, somit bleibt der finanzielle Aufwand im Rahmen. Wenn dir keiner das Werkzeug ausleihen will (was man ja auch verstehen muss) , dann bleibt dir ja nicht viel anderes übrig.

Hallo,

teileklaus hat folgendes geschrieben:

So wie ich das sehe, geht nix mit drehen, beim einschleifen müsste ein neues ZR Rad her. Hat schon mal jemand mit Loctite hochfest probiert ?

ich mach das Geplane mit ner Feile. Es muß eine (möglichst neue) Schlichtfeile sein, kein Baumarktschrott, sondern Industriequalität. Damit kann jeder gelernte Schlosser gerade (plan) feilen. Anschließend hab ich das neue Rad an der Auflagefläche sowie die Schraube entfettet, mit Loctite eingeschmiert und verbaut. Das hat gehalten, bis 120ooo km später ein Kolben geschmolzen ist. Beim Zerlegen hab ich gesehen, daß die Feilriefen auf dem Wellenstumpf Abdrücke auf dem Rad hinterlassen haben, richtiggehend reingedrückt. Dieses "Verkrallen" bringt noch ne zusätzliche Sicherheit.

Gruß Uli

Das mit der Feile ist dem der damit kunstvoll umgehen kann, kein Problem.
Dem Erstling bringt es aber eine ballige Anlagfläche, weil er keinen geraden Strich hinkriegt, also als Tip würde ich das nicht sehen, eher als deine gute Erfahrung damit.
Nicht dass danach die Anlagefläche noch weniger gerade ist wie vorher, und man merkt es nicht offensichtlich, erst wenn es knallt, und nicht hält.
Der sicherste Weg ist erstmal der Planer..

teileklaus hat folgendes geschrieben:

Das mit der Feile ist dem der damit kunstvoll umgehen kann, kein Problem. Dem Erstling bringt es aber eine ballige Anlagfläche, weil er keinen geraden Strich hinkriegt, also als Tip würde ich das nicht sehen, eher als deine gute Erfahrung damit. Nicht dass danach die Anlagefläche noch weniger gerade ist wie vorher, und man merkt es nicht offensichtlich, erst wenn es knallt, und nicht hält. Der sicherste Weg ist erstmal der Planer..

Genau.... wenn man nicht 100% genau 90° Rechteckig Feilt,dann Eiert das KW-Riemenscheibe schön