Passat 3BG 2004 - 2.0 TDI -> Es Zischt in der Mittelkonso

Hallo Forengemeinde,

ich wusste jetzt nicht in welche Unterkategorie ich das schreiben soll.
Also schreibe ich es jetzt mal hier hin.

Mein Kollege fährt einen Passat 3BG aus dem Jahre 2004, 2.0TDI 140PS und bei ihm Zischt es in der Mittelkonsole sobald der Lader Ladedruck aufbaut.

Ich kann mir nicht so richtig erklären wo das her kommt.
Wir haben heute Kurzerhand das Climatronic Bedienteil und den CD Wechsler ausgebaut und mal hinten rein gehorcht in das A-Brett.
Das Zischt wie verrückt, aber wo gehen denn da irgendwelche Ladedruckschläuche lang ?

Hat vielleicht jemand von euch eine Idee was das sein soll.
Ah, und was hat der 2.0TDI so Serie an Ladedruck ? Ich fand 2320mBar und überschwinger auf 2580mBar etwas viel.


MFG danke im Vorraus und gute Nacht

Ich vermute, daß die Manschette am Schalthebel (Übergang von innen nach aussen undicht ist.

Hallöchen
Also wenn es die Manchette wäre wäre es doch Fahrtwind und Drehzahlabhängig.
Selbst im Stand hört man es zischen...
Etwa wie ein undichter Druckluftschlauch in der Werkstatt.

Bei vollem Ladedruck klingt es so als würde ein Männchen mit ner Druckluftpistole in der Hand hinter dem A-Brett sitzen und darauf rum drücken !

Zitat:

2320mBar und überschwinger auf 2580mBar

Normal, aus der Lecksuche bitte keine Doktorarbeit machen.

Hallo, hatte nicht vor daraus ne Doktorarbeit zu machen.
Frage mich nur wo ich mit der Suche anfangen soll.

Bremskraftverstärker bzw. Unterdruckschläuche ok? Könnte auch davon kommen.

Hi,
was ist denn im Stand unter dem Wagen zu hören? Nur über die Karosserie hört sich manches merkwürdig an.
hg
herbert

Guten Abend,

von aussen hört man definitiv gar nichts.
Es kann auch nicht wirklich unterdruck sein. Es muss eine Leitung sein auf der permanent Überdruck drauf ist.

Hat die Kiste zufällig nen MAP Sensor im Steuergerät und sitzt dieses zufällig im Auto ?


MFG

Hi,
ich meinte ja auch unter dem Wagen, nicht nur von außen horchen.
hg
Herbert

Was ist mit dem Expansionsventil bzw. dem Verdampfer der Klimaanlage? Zieht mal das Bedienteil ab und guckt was passiert, eventl. mal den Keilriemen runter machen damit der Kompressor keinesfalls mitläuft, Magnetkupplung hin oder her.