Kleinste moegliche Batterie fuer Opel Corsa-A?

Wir schrauben gerade fuer 'nen ehemaligen Schulkameraden ein Sparmobil zusammen. Basis ist ein durchgeklempnerter Opel Corsa-A von '92 mit dem 1.4er Benziner und 60 PS (44 kW). Der soll automobilen Minimalismus darstellen aber trotzdem nicht lahm sein und wird bis auf absolut unverzichtbare Teile leergeraeumt. So sollen zwei Sitze verbleiben, die Tuerverkleidungen (bezogene Presspappe bleiben nur vorn. Radio usw. wird nicht mehr eingebaut. Fehlende aktive und passive Sicherheit soll ein Kaefig ersetzen.

Eine moderate Tieferlegung (30/20) ist bereits drin, die Reifen sollen beim Serienmass (165er, 13") bleiben. Die Tieferlegung hatte aber hauptsaechlich optische Gruende, das Ding sah unmoeglich hochbeinig aus.

Weil die Fahrzeugbatterie ohnehin platt ist wollen wir auch hier Gewicht sparen und hatten an eine robuste aber kleinere Batterie gedacht. Es gibt kleine Bleigel-Akkus oder man nimmt 'ne konventionelle Blei-Saeure-Batterie aus dem Motorradbereich. Passende Halterungen werden dann nach Mass angefertigt.

Was nimmt man da am besten und wieviel Startstrom muss eine solche Batterie fuer 'nen Benziner liefern?

Verwendungszweck des Fahrzeugs wird eine taegliche Pendlerstrecke von zweimal 48 km fuenfmal in der Woche sein. Dazu vielleicht mal 'ne Einkaufsfahrt. Der hoehere Startstrombedarf im Winterbetrieb muss gewaehrleistet sein. Aber der Motor laeuft sehr gut und springt willig an. Egal ob warm oder kalt. Und: In dem leichten Fahrzeug fuehlen sich die 60 PS durchaus munter an!

Motorradbatterie wird denk ich mal zu schwach sein. Es gibt aber noch PKW Batterien mit 32 AH. Diese wurden in den ersten Twingos, mit Null Ausstattung verbaut.

Hi, Startstrom müsste ca 120 bis 150 A betragen und das schafft die
BMW Boxerbatterie bei mir Intakt 12 V/ 19 AH . Halb so groß wie dei 30 AH!
Günstiger ist die 45 AH,
noch leistungsfähiger die Hawker Genesis Reinblei, aber ob die viel leichter ist ? auf jeden Fall mit 130 € wesentlich zu teuer.

Jetzt ist 'ne 36 Ah-Standardbatterie ("Arktis") drin. Halb so gross klingt gut!

Lichtpieps ist heute nachgeruestet worden, darf man ja mit 'ner Minibatterie nicht vergessen!

Bin dann mal 'ne Proberunde gefahren und muss gestehen, dass die kleine Moehre nicht schlecht geht. Sprintstark ist das Geschoss jedenfalls!

Apropo halb so groß, meine IntAkt Moped Batterie hat 230 A Startstrom nach DIN ( gemessen)
aber ja nicht das Licht vergessen, 20 Ah sind nicht viel

Eingebaut wurde jetzt eine Saito mit 22 Ah und 200 A Startstrom. Halb so gross, etwas weniger hoch und gefuehlt auch nur etwa halb so schwer. Ich muss jetzt erstmal 'nen passenden Haltebuegel anfertigen...

1.4er Corsa und sparen ???

Im A-Corsa ist es wohl noch der C14NZ (mit Verteiler).
Aber der Nachfolger X14SZ (mit DIS Modul) ist eine Spritschleuder vor dem Herrn.

10 l auch im Sommer bei Stadtbetrieb ist da normal !!!

Da ist mein BMR ja noch sparsamer.

m;

C14NZ, korrekt! :wink:

Stadtverbrauch mit "Expresszuschlag" zwischen 6,2 und 6,6 l derzeit. Bewusst sparsam gefahren ist da gewiss noch was machbar.

Fakt ist aber, dass der Motor in der leichten Karosse richtig Spass macht!

Warum deiner allerdings so versoffen ist bleibt mir ein Raetsel!


Uebrigens: Den Batteriehalter habe ich aus Flachstahl mit Langloechern gefertigt, angeschraubt wird er mit Gewindestangen.