Reduzierung der Leerlaufdrehzahl ? | Beiträge 32+

guste100 hat folgendes geschrieben:

Wenn 10km/h 860U/min entsprechen und du 5km/h fahren möchtest, dann willst du somit auf eine LL-Drehzahl von 430U/min kommen?

Schon gelesen? Glaub nicht. Eine Senkung von 100U/min, bringt dich kein bisschen an dein Ziel. Du müsstest bis auf knapp ~430U/min runtergehen. Wie soll das bitte gehen?

Ja Günther, aber dann ( mit kurzem 1.) hättest du einen zu großen Sprung zum 2. besonders mit Hänger, oder du müsstest den 1 . immer etwas weit hochziehen
Vl. am Billigsten sind kleinere Räder mit 10 % kleinerem Umpfang

Moin Jungs,

@ TDI-GTI-4-Motion:
Dooch, die 430 U/5 km/h habe ich wohl gelesen. Das wäre ist eben Theorie. Ich versuche halt das Mögliche.

@ teileklaus:
Sehr gute Idee! Aber leider: Kleinere Räder bedeuten noch weniger Bodenfreiheit. Der Golf IV ist mir sowieso fast schon
etwas zu niedrig für meinen Alltagseinsatz, d. h. ich bräuchte dann längere Federn --> evtl. coole Optik: Mini-Monstertruck .


(Hoffnung ist es, was den Menschen trägt!)
Gruß Günther



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nur nochmal, so um bei der Sache zu bleiben, wenn du jetzt schon gast soweit bist auch noch die Federn zu wechseln

Kauf dir einen Automatik Golf und gut ist es, die bekommst du doch inzwischen fast hinterhergeschmissen und das eingesparte für die ganzen Umbauten steckst du in den Mehrverbrauch....

Oder du baust dir einen Elektromotor (bzw einen pro Rad) in den Hänger der im Kriesenfall anschiebt...brauchst du nichtmal viel ändern, gibt einige Rentner die so eine Manövrierhilfe an ihren Riesenwohnwagen haben...