Passat 1,9TDI PD AVB sehr träge und kraftlos / Jetzt mit Log | Beiträge 16+

@haithamina

Da Du ja das gleiche Auto hast: Hast Du bei nahezu jedem Überholvorgang Angst nicht vorbeizukommen??

@ StreetRod
Auf der Bundesstrasse? Nein, ich nicht! Meine Frau wird aber oft so hellhäutig...
Auf der BAB bei Tempo 140 "mal eben beschleunigen" ist schon zäh. Aber er zieht eigentlich sehr schön hoch. Das liegt m.M.n. auch an den sauberen Ansaugwegen.
Der DZR-Test 2000-4000 Upm (Mitte 07) sagte etwas von ca. 8,5s also def. >100 PS.
haithamina

Genau das ist das Problem. Fährt ein LKW mit 80km/h vor mir und ich will auf der Ebene überholen, dann darf schon sehr lange keine Unübersichtliche Stelle kommen oder gar Gegenverkehr... Bis 80km/h gehts eigentlich, aber alles was danach kommt ist sehr zäh.... Und deshalb meine ich eben dass er einfach schlecht läuft. Man merkt es eben an der ganzen Motorcharakteristik... Träge, Kraftlos, etc...

Aber wie gesagt, werd malweiter testen und hoffentlich bald paar Logs einstellen können.

Steuerzeiten? Ich meine dass ulf das mal näher untersucht hat......

Na,
bei 80 km/h merklich zu beschleunigen, ist mit dem Motor problemlos machbar!
Stell mal das von Ulf angesprochene Log 2000-4000 Upm Vollgas MWB (3), 8, 11 ein. Du sagtest ja, dass LD und LM okay sind?! Das wäre zu überprüfen.
Logs zu meinem Motor habe ich auch schon gepostet. Die kann man dann vergleichen.
http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=13262&highlight=
haithamina

So, hab ein paar Logs gemacht, hoffe die sind OK. Jeweils im 3. Gang von ca. 1500 bis ca. 4500 U/min. Jetzt bin ich mal gespannt, wahrscheinlich mal wieder alles in bester Ordnung....

Ach ja, ne AGR-Kühlung hab ich nicht gefunden... Und den Unterdruck konnte ich leider au net messen da ich keine Messuhr aufgetrieben hab...

Freue mich auf Reaktionen...

Gruß

3/8/11 sieht völlig OK aus. Obenraus geht der LMM etwas nach unten, ist aber völlig im Rahmen.

Hi,
ich sehe das wie Mullemaus. 3/8/11 sieht i.O. aus. Die LMM-Werte sind sogar um einiges höher als bei meinem. Meiner hält die 1948 mbar LD allerdings etwas sauberer, bei Dir ist der LD-Wert zumeist unter dem Soll Besonders groß sind Abweichungen zwischen LD-Soll und -Ist bei Dir auch nicht.
Zudem ist die über Drehmoment-Begrenzung eingespritze Menge immer unter der der Rauchbegrenzung. Alles bestens, würde ich sagen.
Sieht ganz so aus, als ob der Wagen normal läuft.
haithamina

Das dacht ich mir

Naja, in paar Tausend km is der Zahnriemen fällig, vielleicht findet man ja da noch was, bezogen auf falsche Steuerzeiten. Vielleicht mach ich in dem Zuge gleich mal die Ansaugbrücke runter und schau ob dort die Pampe drinhängt. Ansonsten fällt mir nur noch der Kat ein??? Alles andere zu checken bzw. auf Verdacht auszutasuchen wäre jetzt wohl auch überflüssig wenn die Werte OK scheinen???

Danke mal!