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Fahrprofilauswahl

 
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haithamina
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Beitrag12-10-2015, 19:24    Titel: Fahrprofilauswahl Wird übersetzt...

Hallo,

weiß jemand wie die Fahrprofilauswahl Normal, Eco, Sport funktioniert bzw. hat eine detaillierte Quellenangabe für mich?
Dass sich Lenkung, Klima, Licht ändern hab ich gelesen. Es geht mir aber ausschließlich um die Motorelektronik.
Ich habe versucht, drei sinnvolle Vollgas Logs (erweiterte Messwerte, Begrenzungen in Nm) beim u.g. 110 kW B8 zu machen und sehe keine signifikanten Unterschiede. Allerdings habe ich zuviele Messwerte ausgwählt, so dass die Auflösung nicht hoch war.

Die Drehmomentbegrenzung ist unverändert. Ich sehe da immer max. 393 Nm, bei Rauch max 431 Nm und Gaspedal max 410 Nm.
Welche Messwerte sollte ich auswählen, um das ausreichend aufgelöst zu loggen?

Soll sich lediglich die Gaspedalkennlinie ändern? Hat jemand bereits vergleichende Logs der drei Modi?

haithamina
3G5, 110 kW, DFGA, TGV, Variant HL 2018-
ex 3G5, 110 kW, CRLB, QFZ, Variant HL, 2015-2018, 108 Tkm
ex 3BG, 74 kW, DPF, AVB, EEN, Variant HL, 2003-2015, 271 Tkm


Zuletzt bearbeitet am 12-10-2015, 19:28, insgesamt 1-mal bearbeitet.
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Beitrag13-10-2015, 10:16    Titel: Fahrprofilauswahl Wird übersetzt...

Zitat:
Gaspedalkennlinie ändern?

Ich vermute es, und zwar aus folgendem Grund: Ansonsten müsste für jeden Betriebsmodus die Konformität bezüglich Abgaswerten, Haltbarkeitsvorgaben etc. nachgewiesen werden.

Viele Grüße, Rainer
Dipl.-Ing. (FH) Rainer Kaufmann - dieselschrauber VCDS Shop
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matthiasTDI96
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Beitrag13-10-2015, 11:44    Titel: Fahrprofilauswahl Wird übersetzt...

...ach da ist man bei VW doch nicht zimperlich...gibt ja noch den heimlichen Modus "Prüfstand". Die aktuellen Auswirkungen dieses Modus lassen nur den Schluss zu, dass Rainer recht hat icon_wink.gif
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