Ladedruckverlust A4 2.5 TDI

Hallo,

mein 2.5 TDI (BAU) verliert irgendwo Ladedruck!

Es hört sich beim Lastwechsel so an als würde er zu viel Ladedruck haben, wie wenn ein Pop-Off Ventil aufgeht.
Sowas ist aber meines Wissens nicht verbaut!

Hab mittlerweile Vollalu-LLK verbaut weil ich schon 2 geschrottet habe.

Bei einer gewissen Drehzahl in einem gewissen Gang merkt man voll den Leistungsverlust!
Kann mir jemand sagen an welchen Stellen ich Ladedruck verlieren kann, bin langsam mit meinen Nerven und Latein am Ende!

Vielen Dank im Voraus

Hallo,

ist der Motor getunt? Am besten machst Du ein Log über Ladedruck-Soll- und Istwert.
Wenn Federklemmen für die Ladedruckschläuche verwendet werden, am besten vernünftige Edelstahlschraubschellen verwenden.
Auch Marderverbiß an schlecht einsehbaren Stellen oder alte, bröselige Ladedruckschläuche können die Ursache sein.
Lecks im Ladedrucksystem lassen sich durch ölige schwarze Stellen identifizieren, da hier dann Öl austritt, welches aus der Kurbelgehäuseentlüftung kommt (geht in Ansaugtrakt).

Versuche das Geräusch doch mal aufzunehmen und lade es hier hoch. Vorteilhaft ist, an einer Mauer entlangzufahren, damit man es besser hört.

Rückströmgeräusche beim Ladedruckabbau nach dem Gaswegnehmen können sich wie ein Pop-Off anhören, sind aber i.d.Regel unbedenklich.
Wirkliche Lecks werden mit steigendem Ladedruck (Gaspedalstellung) lauter: "Schhhhhh".

Rußt das Fahrzeug während der Geräuschentwicklung stärker als sonst?

Viele Grüße, Rainer

Ich verstehe deinen Beitrag derart:

Durch große Ladedruckschwingungen wurden bereits zwei LLK beschädigt. Das bedeutet nach meiner Vorstellungskraft nicht, dass du eine Leckage hast, sondern massive Probleme in der Ladedruckregelung.

Rainers Ausführungen ist, was das Aufzeichnen von Ladedruck "Ist" und "Soll" also im ersten Durchgang nichts hinzuzufügen.

Den Ladedruck beeinflussen solltest du nicht. Ersteinmal ist der Fehler zu identifizieren und das Problem abzustellen. Zuerst muss alles i.O. sein.