Lustiges und trauriges aus der Autowelt | Beiträge 16+

Herbert hat folgendes geschrieben:

Wieviel Portionen (oder Pfund) Fritten müssen denn für einen Transatlantikflug frittiert und vertilgt werden ? Herbert

...und vor allem, wie riecht das dann in der Kabine?

Das letzte Stück wird dann mit Methan geflogen .... aus dem On-Board Bioreaktor !

Herbert

Hi!
Als ich vor 25 Jahren mal nach Jamaika geflogen bin,
war für eine Strecke 90 Tonnen Kerosin getankt worden.

So die Ansage im Flugzeug.
Also da müssen wir ganz schön Pommes usw essen,

wenn wir in 20 Jahren noch mal klimaneutral da rüber wollen.

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/michelin-reifen-jobs-100.html

Und weiter gehts

Das sollte unseren ökologischen Fußabdruck spürbar und nachhaltig erleichtern.

https://www.youtube.com/watch?v=seHWJMKwOQQ

MOZ.de:
Sperrung der L100 bei Wandlitz:
Lkw-Fahrer stirbt nach schwerem Unfall in Basdorf

Anmerkung: Der Streckenabschnitt liegt in meiner Heimatgemeinde. Er ist schnurgerade und topfeben, trotz einiger Einmündungen auch sehr übersichtlich. Erst recht von der erhöhten Sitzposition eines Lkw-Fahrers. Dort gilt Höchstgeschwindigkeit 50. Ich vermute, der Lkw-Fahrer hatte ein gesundheitliches Problem.

Nachdem die Vollsperrung laut Nachbarn zwischenzeitlich über die Mittagsstunden aufgehoben war, ist derzeit zur Bergung der verunglückten Fahrzeuge wieder abgesperrt. Ob bzw. wie weit der involvierte Alleebaum so beschädigt ist, dass von ihm eine Gefahr ausgeht, soll auch untersucht werden.

Die im Artikel zitierte Forderung nach einem Tempolimit bezieht sich explizit nicht auf den unfallbetroffenen Straßenabschnitt. Aber: Ihm schließt sich kurz nach dem nur wenige Meter entfernten Ortsausgangsschild ein 70er-Abschnitt an, innerhalb dessen die Zu- bzw. Ausfahrt eines Gewerbegebiets liegt. Das ging mit einigen spektakulären Unfällen bereits in die Ortschronik ein und dort gab es bereits Tote. Sowohl Fahrzeugführer, als auch die Straße querende Fußgänger und zuletzt ein Radfahrer. Was dabei unfallursachlich war, das ist noch nicht bekannt. Der tödlich verunglückte Radler hielt aber bei Dunkelheit und ggf. auch sichtbeschränkendem Winterwetter nichts von der Benutzung des Radweges. Der ist autobahnähnlich ausgebaut, wird vom Bauhof auch mit Winterdienst bedacht und fährt sich m. E. besser als die Fahrbahn. Wer dort trotzdem auf der Straße radelt, macht das absichtlich. Warum auch immer.

Nicht lustig, nicht traurig, dennoch interessant:

In Zeiten allgegenwärtiger LED-Leuchten und einem nicht enden wollenden Wettstreit um die höchste erzielbare Blendwirkung von Bremslicht und Fahrtrichtungsanzeiger bin ich über jeden Vordermann bzw. jede Vorderfrau dankbar, die mich an Rotlicht zeigenden Wechsellichtzeichenanlagen, vor geschlossenen Schranken oder im Stau nicht mit dem PWM-modulierten LED-Dauerfeuer triggern und aggressiv machen.

Nichts gegen die angestrebte Signalwirkung, die Reaktionszeiten der nachfolgenden Fahrzeugführer verkürzen und u. U. Leben sowie Sachwerte retten könnte.

Einige wenige Hersteller nehmen beim Abstellen des Motors durch Start/Stopp die Helligkeit des LED-Bremslichts etwas zurück. Es ist nicht die Auswirkung der absinkenden Bordspannung wegen des dann stehenden Alternators - nein, man ändert die PWM-Frequenz des Bremslichts. Die Signalwirkung bleibt erhalten, die Blendung reduziert sich merklich.

Es waren keine deutschen und auch keine europäischen Modelle*. Dieses Feature sollte im Zusammenhang mit den dank Start/Stopp beim Halt zwangsläufig dauerstrahlenden Bremsleuchten mehr Verbreitung finden!

*Hyundai Tucson von meinem Bruder, Kia ProCeed von seiner Frau.

Das LED-Flimmern und den Frequenzwechsel kann man darstellen, wenn man die Kamera vom Schmierfon oder Tablet darauf richtet. Entweder flackert oder pumpt das Bild (bzw. der Autofokus) oder es stellen sich stehende bzw. laufende Streifen im Bild dar. Probiert das auch mal bei den LED-Leuchten in euren Haushalten, ihr werdet staunen! Extrem flimmerndes China-Retrofit, dagegen die "eye friendly" beworbenen Philips. Ich habe aber auch chinesische Retro-Nachbauten in Form der alten Edison-Glühbirne, die ebenfalls flimmerfrei waren. Fahrzeugrücklichter in LED-Ausführung sind gewöhnlich das krasse Gegenteil.