[voodoo]

Golf IV, Bj. 1998, neu gekauft, 1,9l SDI 68PS, MKB: AGP
220.000km ohne Probleme, Dauerläufer

Verbrauch: 5-6l/100km, absolut keinen Ölverbrauch

Defekte:
90.000km: Stossdämpfer vorn links defekt -> Kulanz
120.000km: Getriebeschalter für Rückwärtsgang defekt


Ford Focus II, Bj.2005, neu gekauft, 1.6TDCI mit DPF
150.000km mit vielen Problemen

Verbrauch: 5-7l/100km, ca. 1l Öl auf 5000km

Defekte:
12.000km: AGR defekt ->Garantie
15.000km: weiteres AGR defekt- >Garantie
20.000km: Turbo Welle hat zu viel Spiel ->Garantie
45.000km: Turbo Welle hat zu viel Spiel ->Garantie
50.000km: Klimabedieneinheit Totalausfall ->Garantie
55.000km: KI Komplettausfall ->Garantie
75.000km: Turbo Welle hat zu viel Spiel ->Garantie
80.000km: Lenkgetriebe hat Spiel ->Garantie
90.000km: AGR defekt ->Garantie
135.000km: Dichtung Injektor 2 und 4 erneuert
140.000km: Halter DPF gerissen
150.000km: Halter DPF erneut gerissen


Audi A4 B7, Bj.Ende2006, neu als Geschäftswagen, nach 90.000km private Übernahme 2.0TDI mit DPF, MKB: BPW
165.000km mit wenigen Problemen

Verbrauch: 5-6l/100km, kein Ölverbrauch

Defekte:
35.000km: Komfortsteuergerät defekt, Kofferraum öffnet nicht mehr ->Garantie
55.000km: Vorschaltgeräte Xenon defekt -> selbst bezahlt
75.000km: Kupplung wegen Rupfen getauscht ->Garantie
75.000km: Lenkrad, Leder verliert Farbe ->Garantie
120.000km: Funkuhr Empfänger defekt
135.000km: Kupplungspedalschalter defekt

[Alchard]

PASSAT 3B5 1998, AFN-Maschine

330.000 km
davon 150.000 mit 10-ct-Tuning (ca. 30PS)

Kurzstrecke
Ausser Verschleissteile (Lenker, Bremsen, Zahnriemen) keinerlei defekte
1. Kupplung immer noch in Betrieb

Leichte Ölleckage
seit 4 Wochen Ausfall der Komfort-Steuerung

Und er tuckert weiter ... heute gruschtel ich mal nach den maroden Leitungen ...

[Alchard]

So ... seit gestern ist der Passat nicht mehr in meinem Besitz....

Aber er nagelt in meiner Umgebung weiter!

Laufleistung war 335000km, vor 14Tagen bei der HU: geringe Mängel (verölter Motor, Schweinerfer blind). AU => Top Werte!!
Das 10c-Tuning hat keinerlei Schäden verursacht ... Auch einige tsd Km Vollastbetrieb auffer Autobahn warn bis zuletzt dabei ... in Endgeschwindigkeit (reelle 190kmh)...

Die Komfort-Steuerung hab in hinbekommen, eine Handvoll durchgefaulter Leitungen unter dem Fahrer-Fussbereich.

Werde Latürnich weitere Laufleistungen posten ... ich kenn den neuen Besitzer ja ...

Grüße
Alex

[cumminsracer]

Audi a6 C4 mit 2,5TDI AEL.
verkauft bei 400tkm, davon 100tkm Leistungsgesteigert(Düsen,Chip) und kräftig genutzt.
Hardware war bis zuletzt orginal(Turbo,Pumpe,ZMS,Kupplung,Getriebe)

daher jetzt Volvo V70/2 mit D25252T(audi AEL Klon)
bisher 390tkm, alles noch orginal bis auf Zahnriemen etc (der zur ESP war noch der 1. bis letzte Woche).
Die Gedanken kreisen um eine Leistungssteigerung und neue Düsen...

Volvo (lat.: „ich rolle“)...na hoffen wir mal

[beno34123]

Motor AFN 81kW

nun ca 340.000km

keinerlei Schäden am Motor ! 0 Ölverbrauch und nur Kurzstrecke

[JSPatrick]

Vw Bus T4 ACV serie 102ps großer turbo und düsen eigenbau LLk 340NM 150ps
45tkm ohne probleme!
das teil ist schon vor 140tkm nur mit software auf 125ps gefahren worden!
schau ma mal!

[Uwe]

AHF, ca. 10.000 Km im Serienzustand und 480.000 Km mit Chip, ca. 140 PS/300 Nm, verteilt auf 2 Motoren:

Motor 1: 230.000 Km mit Chip, dann Motorschaden ohne Einfluss des Chips. Der Turbo hat mir den Brennraum mit Öl zugemüllt.

Motor 2: mit 120.000 Km oder mehr gekauft, dann 250.000 Km mit Chip draufgehauen.

[roorback]

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