PD-Langzeit-Erfahrungen?

Hallo,

bevor ich bis vsl. 17.10. auf eine Reise gehe, wollte ich noch in die Runde fragen, wer hier schon Erfahrungen mit länger gefahrenen PD-Motoren (möglichst jenseits der 100.000 km) hat, und ob insbesondere die Einspritzanlage samt Peripherie zu "vorhersehbarem Ärger" neigt - z.B. ähnlich dem Düsenverschleiß der VP 37-Motoren.

@Jan6K:
Sagt der aktuelle Stand Deiner Mängelstatistik dazu etwas aus?

@emil:
Deine Probs mit den PD-Elementen aus dem PD-Ruckel-Thread sind zumindest mir noch bekannt, daher brauchst Du hier nicht nochmal alles zu posten

Tschüs bis dann

Golf4 von einem guten Freund von mir:

AJM aus Anfang 99 (einer der ersten AJM nach dem Kolbenbodenbeschichtungsdebakel), mittlerweile 145.000km, Chip seit km-Stand 2000 auf 140PS/408Nm.

Probleme: 0
Reparaturen: 0 (Kupplung bei etwa 130.000km gewechselt)

ZR ist halt alle 60.000km dran, das nervt halt.

Hi Ulf,

zur Statistik:

Mach dem letzten Posting derselben gabs bislang erst nur ein oder zwei neue Datensaetze, so dass ich da keine neue Version erstellt habe - von daher ist die letzte also noch aktuell.

Viele Gruesse,

Jan

Passat mit AJM
habe ihn im Oktober 99 neu gekauft
bei 40000 km einbau eines Zusatzsteuergerätes von PSI (ATU) 136 PS und 340 NM
Jetzt zimlich genau 100000 km drauf, bis jetzt motorisch kein Problem außer LMM 1x
Dafür Querlenker und Fahrwerk bei ca 90000 gewechselt, da ausgeschlagen und ausgelutscht. Im großen und ganzen, bin ich zufrieden.