Gremlin hat folgendes geschrieben: |
problem 1 (weniger schlimm): du frierst
problem 2 (sehr schlimm): deine frau/freundin/wasauchimmer friert
-> was machst du beim motorstart im hochsommer ?
frage beantwortet ?
CU Gremlin |
Problem 1: Frieren tue ich auch, wenn die Heizung eingeschaltet ist. Dann eher sogar mehr, weils so richtig zieht, wenn der Motor kalt ist. Deswegen wär's mir ja egal.
Und weil der Motor schneller warm wird, wenn sie zuerst ausgeschaltet ist, kommt im Endeffekt sogar früher warme Luft.
Problem 2: Die nehm ich in meinen wärmenden rechten Arm.
Im Hochsommer startet der Motor von höheren Temperaturen. Gut, ob von 20°C oder 10°C auf 90°C könnte egal sein. Aber wie sieht's bei -10°C aus?
Na, dann fahr ich halt weiter. Und wenn die ZKD verreckt, verklag ich euch.