Saugluftheizung :-(( ?? | Beiträge 16+

Nur im Rennsport verlegen die aber auch slikonschläuche in Verbindung mit Aluminumrohren.Stellt sich mich die Frage wieso die dann keine Kunstoffrohre nehmen.
Mal abgesehen davon das deren ihr LLK 5mal größer ist wie unserer.

@Ufl.
Lass dir deinen doch auf 1,7 bar Ladedruck chippen.
Garantie haste doch auf den Motor. Ich würde es dann nur auf keinen Fall im schein eintragen.

Ich weis damit der Motor das abkann.
Wenn´s mein Auto wäre würd ich´s machen. Nach dem Motto (wärs ka Motor wonn)
Ich will jetzt aber nicht sagen wer so rumfährt

Hm, aber nach was man dann schauen kann, ist doch wirklich interessant. Es gibt Gedanken, welche ich mir noch nie gemacht habe bzw. schon selber mit dem Gedanken gespielt habe, ein Saugrohr bis zum Turbo aus Alu einzubauen (wegen Strömung).

Gruß WarLord

Gremlin hat folgendes geschrieben:

irgendwie kann ich mich des eindrucks nicht erwehren, dass dein polo nicht so abgeht wie du dir das gedacht hast

Hier gehts mir aber nicht um Leistung (die Drehmobegrenzung ist eh am niedrigsten, daher wäre über kühlere Luft nix zu holen), sondern um Wirkung, Sinn und Unsinn des Alu-Saugrohrs.

Daß der ASZ im Polo mir eine Nummer zu "kultiviert" ist (der AFN im Golf hat subjektiv irgendwie herzhafter zugepackt), ist ne andere Frage . . .

Julian hat folgendes geschrieben:

Schon erwähnt, daß ein 5Gang-Getriebe etwa 8kg weniger wiegt als der 6Gang-Schalter?

Aha, damit sind 20% des Mehrgewichts vom 100 zum 130 PS Polo erklärt