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donalexo:
Mir sieht der Riemen auch relativ normal aus. Der Riemen verschleißt auch in der Breite etwas, da muss zwangsläufig der Unterbau sichtbar werden.
BTW, so hast Du einen preiswerten Riemenwechsel mit Gewährleistung bekommen
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Übrigens kenne ich Dein Gezischel nur zu gut vom Keilrippenriemen. Am G III hat der das schon nach 40 Tkm gemacht und flog deshalb raus. War dank automatischer Spannrolle und guter Zugänglichkeit ein Kinderspiel. Die Flanken hatten schon allesamt ca. jeden cm Anrisse bis auf den Riemengrund. Wenn Du wieder mal im Zweifel bist, sprühe den Riemen einfach mal bei laufendem Motor mit einer kleinen Sprühflasche leicht mit etwas Wasser ein. Wenn es dann ruhiger wird, hast Du den Übeltäter gefunden.