Sensore albero motore/albero a camme (Soluzione)

Codice errore P0016: fasatura dell'albero a camme errata oppure P0016 sensore A della posizione dell'albero motore/dell'albero a camme, banco cilindri 1 - errore di riferimento.

P0016 è un codice di errore critico che indica un problema con la fasatura del motore. La posizione dell'albero motore e dell'albero a camme sono incongruenti, solitamente causate da una catena di distribuzione allungata, una cinghia dentata allentata, o da tenditori difettosi per la catena di distribuzione o la cinghia dentata. Particolarmente colpiti: motori EA888 (1.8/2.0 TSI/TFSI) a partire dalla Golf 6, Audi A4 B8 e numerosi motori TDI.

AGIRE IMMEDIATAMENTE, se la fasatura dell'albero a camme rispetto all'albero motore cambia troppo, le valvole potrebbero urtare i pistoni e il motore risulterebbe inutilizzabile.


Cosa significa P0016?
L'unità di controllo del motore confronta i segnali provenienti dal sensore dell'albero motore (G28) e dal sensore dell'albero a camme (G40). Se i segnali differiscono di più di un valore di tolleranza definito, viene impostato il codice P0016. Questo indica una discrepanza meccanica nella fasatura (TDI: vedere angolo di sincronizzazione).


Sintomi tipici:
- Spia di controllo del motore accesa.
- Rumori metallici all'avviamento a freddo (ticchettio delle catene, circa 1-3 secondi).
- Funzionamento irregolare del motore.
Perdita di potenza.
- Maggiore consumo di carburante.
- Il motore fa fatica ad avviarsi.
- Nei motori TDI: fumo bianco all'avvio o al minimo, oppure rumori metallici forti.
- Nel caso peggiore: il motore si ferma e non si riavvia più.
- Nelle fasi avanzate, si rischia un danno al motore!


Cause più comuni:
- Tensione della catena di distribuzione allentata: causa più frequente, soprattutto nei motori EA888 di prima e seconda generazione.
- Tenditore della catena difettoso (perdita di pressione dell'olio, meccanismo di blocco rotto) oppure tenditore della cinghia di distribuzione difettoso.
- Guarnizione del variatore di fasatura dell'albero a camme (VVT) difettosa/incrostata nei motori TSI.
Sensore dell'albero motore (G28) difettoso.
Sensore dell'albero a camme (G40) difettoso.
- Collegamento dei cavi/connettori elettrici al sensore dell'albero motore e al sensore dell'albero a camme.
- Mancanza di olio o olio contaminato nel motore TSI (che causa il blocco del tenditore della catena).


Diagnosi con VCDS:
- Autoscan: Codice di errore P0016 rilevato nella centralina motore (01 - Motore).
- Gruppo misurazioni 093 (TSI) o 004 (TDI): Verificare la fasatura dell'albero a camme.
- Verificare l'angolo di sincronizzazione nei motori TDI.
- Angolo di fase dell'albero motore/albero a camme nei motori TSI: il valore ideale è compreso tra 0 e 5°. Valori superiori a 8-10° indicano un allungamento della catena.
- Verificare il rumore del motore all'avviamento a freddo: se si sente un rumore di catenella, potrebbe esserci un problema alla catena.
- Verificare fisicamente i tempi di fasatura (segnale OT).