Focus TDDI - Ein Ruck, Vorglühlampe an, Startet nicht mehr.

Hallo,

also mein Focus Bj 2000 TDDI (Chip auf 110PS) hat gestern folgendes gemacht:

Kurz nach dem Losfahren gab es einen Ruck und die Vorglühlampe ging an (-> Notlauf?).
Das ganze hat sich nach einem Motor Neustart wiederholt.

Jetzt startet die Kiste nicht mehr!

ADAC hat mich zum Händler geschleppt.

Der ADAC Mensch hat den Fehlerspeicher ausgelesen:

6 (!) Fehler und alle hatten etwas mit Einspritzbeginn und / oder Einspritzpumpe zu tun (einer war irgendwas mit Kurbelwellensensor)

Jetzt würden mich eure Meinungen dazu interessieren....

das hier sollte ja dann im Fehlerspeicher stehen (Thermoschalter):
http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=10321&highlight=vorgl%FChlampe


Einer beim Händler meinte nachdem er den Chip entdeckt hatte, dass dieser evtl. verreckt ist und daher kein Sprit kommt. Könnte passen.

Das Fzg. hat den Chip seit 60.000Km ohne probleme.

Auf Nachfrage heute meinten sie, sie hätten noch nix gefunden...


kann das ein Elektronikdefekt sein?


Mir kommt es so vor als bekäme der Motor keinen Sprit.
Könnt ihr mir evtl. noch Tipps geben?

Schönen Abend

Hat der 'nen Zahnriemen?
Wieviel km hat er gelaufen?
ZR könnte zuerst übersprungen haben, danach gerissen oder so.
ESP kann defekt sein
Glühkerze(n) können defekt sein
etc
etc

Wie entdeckt man denn den Chip ???

Wenn der Motor nicht mehr laeuft, reisst man doch nicht direkt das Steuergeraet auf ?

Oder sagst du "chip" meinst aber irgendein in den Kabelbaum geschaltetes "Kaestchen"

Wenn Kaestchen, dann is ja klar, dass man das erst mal ausbaut .... wenn einen nicht schon der Zahnriemen in Einzelteilen angrinst.

m;

Also:

Ja, es war ein "Kästchen"


der Freundliche (wobei bei dem davon keine Spur ist) vermutete ne defekte ESP!


Das Auto kommt morgen zu "meinem" Händler, der hat auch den Chip eingebaut und kennt sich damit aus. der wird sichs nochmal anschauen.

Wird aber wohl schon die ESP sein.


Herzlichen Glückwunsch!

Also:

Ja, es war ein 'Kästchen'


der Freundliche (wobei bei dem davon keine Spur ist) vermutete ne defekte ESP!


Das Auto kommt morgen zu 'meinem' Händler, der hat auch den Chip eingebaut und kennt sich damit aus. der wird sichs nochmal anschauen.

Wird aber wohl schon die ESP sein.


Herzlichen Glückwunsch!

dann mal prost, ne neue esp mit einbau kostet für nen focus ca. 2000€

Ich weiß.

Einziger "Vorteil" (wenn man das so nennen mag):

Der Zahnriemen kommt ja dann auch gleich mit neu rein, dann ist das erledigt (wär halt in ca 40.000Km fällig gewesen).

Andererseits, das reißt es nun auch net.

Schmeiß die Box raus!
Dann mal testen!

Gruß
SD16

SD16 hat folgendes geschrieben:

Schmeiß die Box raus! Dann mal testen!

Ja, der Meinung bin ich auch.

Zumal das "Kaestchen" kein Chip ist.

Ein chip ich schwarz und hat viele Beinchen ... und sowas findet man nur im Motorsteuergeraet, wenn man chiptunen will.

Siehe Fachartikel zu "Chip vs. Box"

m;

Wenn Du einen echten Chip für den Focus brauchst, dann melde dich!

Gruß
SD16

Hehe, danke!

Also, morgen wird das Auto dann nochmal gecheckt und dann hoffe ich genaueres zu wissen.

Dann ist das Auto auch beim Schrauber meines Vertrauens (hat auch die Box installiert).
Der freundliche von heute und gestern hatte keine Ahnung!

Naja, mal abwarten.

Finds halt komisch. Ich hoffe natürlich, es ist "nur" die Box.
dann fliegt die raus!!!


Aber ich befürchte mal das Schlimmste.

Update: Die ESP ist defekt!

Aber: mein Händler will die Pumpe an Bosch schicken um einen Reparaturversuch zu starten.

Falls da noch was zu machen ist spar ich Kohle. Falls nicht, kann ich immer noch ne neue einbauen....

Update: Bosch hat die ESP zerlegt.

Ich wurde gefragt, ob ich Biodiesel getankt habe, da sich Teile der Pumpe scheinbar zersetzen!

Wie kann das sein? Ich habe NIE Biodiesel getankt!

Produktionsfehler?


MfG

Hallo,

dann geht mal in Dich, wo Du getankt hast. Muß nicht überall Dinodiesel drin sein, wo Dinodiesel draufsteht.

Mit freundlichem Gruß
Christian

Das wäre doch der HAMMER!
Das wäre Betrug!
Wie kann man den das eigentlich feststellen? ob Bio- oder 'Normal'Diesel drin ist?

Hab da keine Ahnung von.
Gruß
SD16

Nee, also das glaub ich nun auch nicht!

Ich tanke oft hier im Ort bei der WLZ, die bieten nicht mal Biodiesel an.

Sonst tank ich nur bei "Marken", und dort wätre es ja dann echt Ver***.

Und ich bin mir 1000% sicher, dass ich nie Biodiesel getankt hab!

Immer wieder der gleiche Satz - Biodiesel getankt...

Ich kann nur sagen: Blödsinn! Die Dichtungen in der ESP können auch mit Dinodiesel den Geist aufgeben. Statistisch gesehen etwa genauso oft wie mit Biodiesel. Das einzige was zu einem verfrühten Ausfall der ESP führen KANN ist der häufige Wechsel zwischen Dino.- und Biodiesel. Der Grund liegt darin, daß die Dichtungen mit Biodiesel leicht quellen können und diese Quellung mit Dinodiesel wieder teilweise zurückgeht. Das führt u.U. zu Undichtigkeiten. Aber generell ist das die typische Frage bei ESP-Defekten. Damit kann sich Bosch - die ja keine Freigabe für Biodiesel geben - ca. genau 50% der unter Garantie fallenden ESP-Defekte vom Hals halten. Sonst ist Biodiesel laut einem Freundlichen bei mir schuld daran, daß mein Wagen auf der AB mal in den Notlauf ging. Es war sicher der Biodiesel und nicht die Feuchtigkeit in einer Steckverbidung zum Motorsteuergerät .

Einen biologischen Abend,

Michael

P.S. Ist der Focus überhaupt für Biosprit freigegeben? Ich denke nicht. Also wer wird denn dann so wahnsinnig sein und den tanken. Haben die Deine Pumpe mit der von einem VAG-Wagen verwechselt?