Hinterachslager - 2 oder 4 ? | Beiträge 16+

Ich häng mich mal hier rein, trotz des alten Threads.
Hatte das jetzt bei einem Dreitürer zu machen, also mit den einteiligen Lagern.
Habe mir zum Einbau ein Werkzeug gebaut, siehe Bild, es darf aber nichts überstehen, ich habe dann die Bremsleitungshalter weggebogen weil es schnell gehen sollte (relativ...).
Zum Einpressen habe ich eine M12 Spindel von einem Federspanner genommen, als Untelegscheiben die von meinen ZK-Schrauben, die sind recht hart. Geschmiert wurde das ganze dann mit MoS2-Fett.
Das Theater mit dem Bremskraftregler habe ich umgangen indem ich den Lagerbock gelöst und die lange Schraube durchtrennt habe. Da die Lager mit Vorspannung montiert werden habe ich die Position des Bocks vorher markiert.
Ansonsten blieb die HA drin.

Gut Christians, so ähnlich hatte ich auch mal was gebastelt,
günstig ist an der gebogenen Seite den Kreisbogen noch etwas weiter herumzuziehen, dann wird die Auflagefäche breiter, weil das bei mir damals recht schwer rein ging und die Bördelung schon leicht nach außen drückte.
Ich hatte damals auch aufgesägt und leicht herausgeschlagen. Zunächst wollte ich das Gummi herausbrennen das hatte ich aber schnell wieder abgelöscht und wegen schwarzen Flocken aufgegeben

So gingen die recht flüsssig rein, hatte die Achse vorher auch gut entrostet. Rausbrennen war so auch nicht das Wahre. Hab damit angefangen dann Löcher in den weichen Gummi gestochen und das Innenleben rausgeschlagen.