AAZ Riemenscheibe an KW eiert auch nach Planschleifen

Hallo,

habe heute den Zahnriemen wechseln lassen, außerdem wurde die Auflagefläche an der KW Plan geschliffen und sämtliche Teile erneuert.

Nun kommt folgendes Problem, was vorher auch so war:

Die beiden Riemenscheiben für LiMa WaPu und Servo eiern so komisch, man sieht es am besten im Leerlauf, wenn man Gas gibt, siehts so aus wie wenns weg ist...

Der Schwingungsdämpfer wird deswegen als verschlissen vermutet, habe aber den von nem anderen Motor ausprobiert und keine Besserung (Die äußere Scheibe ist ja direkt verbunden?!)...

Die KW-Schraube sitzt auch bombenfest, wurde ja alles neu gemacht.

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Wer mir einen Gefallen tun will, schaut mal bitte bei seinem AAZ diese Scheibe an, ob es dort auch etwas eiert...

Ich weiß langsam nicht mehr, was das sein soll... Die Werkstatt auch nicht.

Der Motor verliert kein Öl und läuft auch schön ruhig, also KW dürfte es auch net sein?!

Danke schonmal,

Gruß Georg

Villeicht ist die Riemenscheibe nur schräg am Zahnriemenritzel montiert, oder durch brutales Abnehmen (mit Montiereisen) beschädigt.

Der AAZ hat (soweit ich mich an den letzten ZR Wechsel erinnern kann) eine Nase am ZR Ritzel, welche in ein Loch an der Keilrippenriemenscheibe eingreift (zusätzlich zu den 4 Schrauben). Villeicht wurde die 'übersehen' und die Riemenscheibe versetzt montiert.

Kannst evt. mal die Keilrippenriemenscheibe abnehmen und den Motor nur mit ZR anstarten, um zu sehen, ob das Ritzel rund läuft. (nur kurz laufen lassen, da keine WaPu)

Wie stark eiern die Scheiben denn? Meine eiern auch minimal im Leerlauf, ist aber alles Ok... Wurde wesentlich weniger als ich mal die 4 Schrauben die den Schwingungsdämpfer halten erneuert habe....

Hallo,

zuvor hatte sich das Zahnriemenrad etwas ausgearbeitet, sodass die es Planschleifen mussten an der KW, neues ZR-Ritzel wurde benutzt, war auch bei der Montage dabei, also es wurde alles richtig gemacht.
Das eiern ist ca. 2-3mm im Stand, mir kommt es aber so vor, als ob man es nur nimmer sieht wenn mehr gas gegeben wird weil es dann zu schnell läuft.
Das ZR-Ritzel ist fast nicht sichtbar, dass da was eiert nur wenn die Scheiben dran sind, jedoch ist ja die äußere Servo-Scheibe Metall an Metall dran, sodass diese nicht eiern dürfte...

MfG Georg!