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Steuergerät umcodieren

 
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hans1807



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Beitrag21-10-2006, 10:25    Titel: Steuergerät umcodieren Antworten mit Zitat

Hallo, ich habe ein Problem beim codieren des Motorsteuergerätes 4B0906018BH aus einem Passat mit Awt Motor. Ich möchte das Steuergerät umcodieren auf Schaltung und ohne ESP.
VAG-COM zeigt mir auch die notwendigen Einstellungen, aber das Steuergerät nimmt diese nicht an. Muss bei diesem Steuergerät erst ein gültiges Login eingegeben werden, oder was mache ich falsch? Wenn Logincode erforderlich, woher bekomme ich den?
VAG-COM habe ich 607.3
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Beitrag21-10-2006, 12:20    Titel: Steuergerät umcodieren Antworten mit Zitat

Das Steuergerät nimmt die Codierung nicht an, weil es für Automatikfahrzeuge vorgesehen ist.
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hans1807



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Beitrag21-10-2006, 12:25    Titel: Steuergerät umcodieren Antworten mit Zitat

Danke für die Antwort, das heißt ist nicht umcodierbar, oder? Kann mann das denn so fahren, oder hat das negative Folgen, bis auf die Fehlereinträge. Der Motor ist in einem Kitcar verbaut, also ohne Abs,Esp usw.
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Beitrag22-10-2006, 22:25    Titel: Steuergerät umcodieren Antworten mit Zitat

Hm könnte sein das er das nicht mag und er dann Fehler setzt und in Notlauf geht.
Da müsste ja ne ganze Masse an Fehlern drin sein.
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Beitrag22-10-2006, 23:46    Titel: Steuergerät umcodieren Antworten mit Zitat

Es reicht wenn ein Fehler drin ist der den Notlauf erzwingt, eine falsche Codierung kann harmlos sein, kann aber auch zu Fahrverhaltensmängeln und ähnlichem führen - das hängt immer vom konkreten Einzelfall ab.
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hans1807



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Beitrag23-10-2006, 8:30    Titel: Steuergerät umcodieren Antworten mit Zitat

Bisher sind nur folgende Fehler aufgetreten:
3 Gefundene Fehler:
18057 - Datenbus-Antrieb: fehlende Botschaft vom ABS-Steuergerät
P1649 - 35-00 - -
18034 - Datenbus-Antrieb: fehlende Botschaft vom Getriebe-Steuergerät
P1626 - 35-00 - -
17931 - Crash-Signal vom Airbag-Steuergerät: unplausibles Signal
P1523 - 35-00 - -
allerdings ist das Auto bisher nicht bewegt worden, Motor hat nur im Stand gelaufen.
Weiß jemand, ob die bisherigen Fehler zum Notlauf führen, oder ob der Motor damit fahrbar ist?
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