Läuft Viskolüfter beim AFN in A4 immer mit ?

Hallo,

gestern wollte ich schnell was an meinen A4 Bj. 99 MKB:AFN nachfüllen.
Dabei habe ich gesehen das der Viskolüfter mitlief obwohl der Wagen noch kalt war.
Ich meine jetzt den Lüfter der unter den Generator sitzt und von den Riemen angetrieben wird der auch den Generator antreibt. Der andere Lüfter hinter den Kühler wird ja von einen Elektromotor angetrieben. Bei dem ist alles ok, dreht sich also nicht. Habe dann heute alle Stg. ausgelesen aber ohne Fehler und danach bei der Stellgliedertest konnte ich diesen Lüfter auch nicht finden. Wenn der Motor aus ist kann man ja den Lüfter drehen. Ist das eine Fliehkraftkupplung die Lüfter dransitzt? Ah ja Klima hat der Wagen auch.
Hoffe es gibt ein paar A4 Fahrer die mir helfen können.

Gruß

Thomas

Hallo, also der Viskolüfter läuft eigendlich immer leicht mit. Mußt die Karre schon sehr warm heizen damit der voll mitläuft. (mit kleinen Schlupf)

also wenn ich versuche denn lüfter, während der Motor läuft, zu stoppen denke schon das er voll mitläuft. Habe noch vergessen das ich vor ein paar tagen was schweres gezogen habe.

Gruß

Den Satz habe ich nicht verstanden. Ob du was schweres gezogen hast, tut nicht zur Sache. Wenn der Motor kalt ist, muss sich der Lüfter vom Hand rel. leicht drehen lassen. Der Lüfter wird in dem Fall nur mitgenommen (ja, kalt dreht er sich auch), er hat aber "viel" Schlupf. Wenn er heiß ist, muss der Kupplung mehr Widerstand geben (kein bzw geringe Schlupf).

Hallo,

wenn der Viskolüfter sich bei stehendem Motor leicht drehen lässt, ein gewisser widerstand muß aber vorhanden sein, ist ds soweit ok. solange der motor auch bei großen Belastungen ausreichend gekühlt ist, kannst du sorgenfrei weiterfahren.
Wenn er aber bei großen belastungen nicht ausreichen kühlt, dann solltest du mal versuchen etwas von dem speziellen öl nach zu füllen. ich meine die Franzosen bieten das für ihre Autos an. nur wie du das rein bekommst kann ich in deinem fall nicht sagen. ist aber billiger wie ein neuen zu kaufen und soll angeblich bei den meißten modellen fukntionieren.

Grüße Buddy

Hallo!


wie schon alle sagten auch im kalten zustand dreht der visko mit der andere Lüfter geht nur an wenn die Klimaanlage aktiv ist da sie mit zur Klimaanlage gehört ( Klimakühler)


gruss

Dann wird wohl alles in Ordnung sein wenn der Motor steht und er kalt ist kann man den Viskolüfter ohne Probleme drehen. Freilauf ist also gegeben. Was mich nur ein wenig stuzig gemacht hat ist die Tatsache das der Lüfter ja fast immer, wenn der Motor an ist, mitläuft bzw. mittaumelt. Bei meinen alten 80er TDI waren ja zwei Elektrolüfter verbaut die sind ja nur dann angelaufen wenn der Motor über eine bestimmte Temp kann. Was eigentlich fast nie vorgekommen ist. Danke für die Tipps

Gruß

Thomas

Hallo,

wenn die lüfter laufen, bekommst du im auto davon nichts mit, besonders bei den extrem lauten älteren TDI´s und wenn motor aus und der motor nicht absolut extrem heiß ist, gehen auch die lüfter aus.

Grüße Buddy

Hi!

Also es ist schon richtig, dass der Visco-Lüfter immer ein bisschen mitläuft.

Man kann das Lüfterrad aber auch festhalten, wenn ein Helfer den kalten Motor startet.
Nach meiner Meinung ist es sogar wichtig, dass der Lüfter immer etwas leicht mitläuft.
Ansonsten würde ja z. B. im Stadtverkehr an roten Ampeln die Viscokupplung gar keine heisse Luft vom Kühler bekommen, und kann dann auch nicht sozusagen "zuschalten".

Ich persönlich habe schon einige solcher Viscokopplungen gewechselt. (BMW)

Einige, so hat sich nachträglich gezeigt, waren garnicht defekt.
Eine war völlig ausgeschlagen, so dass das Lüfterrad den Kühler beschädigt hat,
und in einem anderen Fall ist die Visco-Masse ausgetreten.
Das war dann alles mit einer sirupartigen Masse verschmiert.

Normalerweise sind die aber sehr langlebig, muss ich sagen.