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Ich habe einen Yanmar L100 AE Industriedieselmotor (1 Zylinder,406cm3,10PS b 3600 Umdr.Gebläsegekühlt) den ich nach starken Qualmen zerlegt habe. Er hat zwei kleine Risse vertikal zwischen 1. und 2. Kolbenring und zwischen 2.K.Ring und dem Ölabstreifring, wodurch er wahrscheinlich Öl in den Brennraum drückt...
Wie kommt es zu solchen Kolbenschäden ? meiner Meinung nach Zündverzug durch Falschen Einspritzzeitpunkt.. was meint Ihr?