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neubaupe Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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26-09-2008, 10:56 Titel: Pleuellager wechseln: Kosten? |
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..dadu ja einen Quereinbau hast. Die Ölwannenschrauben
an der Kupplungsseite sind blöd zu lösen....sonst kein Problem.
Da ich nicht genau weiss, was du meinst: Kann ich mich darauf
irgendwie durch spezialwerkzeug vorbereiten ?
Aja ... auch wenns blöd klingt, aber ich nehme an für den
Pleuellagerschalentausch selbst braucht man 'nur' einen Nusssatz?
Liege ich da korrekt ?
lg.
peter
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Held467 Blaumann
KFZ-Schrauber seit: 20.09.2006 Beiträge: 479 Karma: +5 / -0
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26-09-2008, 16:15 Titel: Pleuellager wechseln: Kosten? |
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is richtig brauchst aber noch einer 10er vielzahnnuß
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stramm
KFZ-Schrauber seit: 15.02.2008 Beiträge: 11 Karma: +0 / -0
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28-09-2008, 13:20 Titel: Pleuellager wechseln: Kosten? |
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Bei meinem ASV Motor im Leon habe ich vor ca. 4 Monaten auch die Pleuellager gewechselt. Das erste mal das ich sowas gemacht habe. Ging aber auf ner Grube soweit ganz gut von unten durch die demontierte Ölwanne. Vielzahnnuß wars bei mir auch natürlich mit Drehmoment, meine Pleuellager lagen dann so um 100€, waren laut Aussage verstärktes Material. Arbeitszeit ca. 4 Std.
Grüße, Michael.
Seat Leon 1M 1,9TDi ASV Motor
Speedbuster II Powerbox
110.000 gelaufen - AGR temporär defekt |
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neubaupe Gast
Kostenloser Account, kein OBD Support (VCDS, KOBD2Check)
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07-10-2009, 12:50 Titel: Pleuellager wechseln: Kosten? |
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Muss den Thread hier nochmal für eine Frage verwenden:
Ist es notwendig nach dem Pleuellagertausch beim AFN das Ölsystem von externer Quelle
(Pumpe, 'GloriaSpritze') mit außreichend Druck mit Öl zu befüllen? Habe das heute am Rande
einer Anleitung zur Motorgeneralüberholung gelesen.
Soll heißen, ob die Lagerschalen unbedingt Schaden nehmen, wenn der Motor nach dem
Tausch der Lagerschalen ohne weitere Maßnahmen gestartet wird.
lg.
Peter
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DieselBär30x Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 17.01.2008 Beiträge: 3590 Karma: +100 / -0 Wohnort: München & Passau
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07-10-2009, 13:54 Titel: Pleuellager wechseln: Kosten? |
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Servus!
neubaupe hat folgendes geschrieben: | Soll heißen, ob die Lagerschalen unbedingt Schaden nehmen, wenn der Motor nach dem Tausch der Lagerschalen ohne weitere Maßnahmen gestartet wird. |
Antwort: Jein!
Das Allerwichtigste überhaupt ist es, die Lagerschalen mit viel viel Öl - also quasi "triefend" einzubauen, Anzugsvorschriften zu beachten und dann ist es oft besser, den Motor NUR mit dem Anlasser durchdrehen zu lassen, bis der Öldruck da ist.
Dann ist die Ölversorgung der Lager mehr als sichergestellt.
Mit irgendwelchen Pumpen da Öl in's Drucksystem zu pumpen halte ich nicht nur für übertrieben-unnötig als auch für nicht sinnvoll, da hierdurch auch noch evtl. ungefilterte Fremdkörper in den Ölkreislauf geraten, was wiederum genau das Gegenteil des guten Willens bewirkt.
Viele Grüße aus München!
1. S.verlängerung: Audi A4 Avant quattro, 1,9 TDi MKB: AFN, BJ98, Vollausstattung, +VP1L
2. Moped BMW K1200RS, 130 PS, BJ98, Vollausst.
3. T5 1,9 TDI PD (AXC), BJ04 - nur Ärger! |
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Steffen G Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 26.10.2006 Beiträge: 2488 Karma: +474 / -0 Wohnort: bei Zwickau
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09-10-2009, 1:37 Titel: Pleuellager wechseln: Kosten? |
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Hi!
Das müssten doch auch Dehnschrauben sein,
für die Pleul?
Die solten doch bestimmt auch neu....
Grüße, Steffen!
Golf 4 TDI,
T4 Doka-Pritsche, paar Oldtimer |
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vwSchrauber Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 18.09.2008 Beiträge: 1263 Karma: +42 / -0
VCDS/Reparatur Support
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09-10-2009, 8:04 Titel: Pleuellager wechseln: Kosten? |
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Zitat: | Das müssten doch auch Dehnschrauben sein,
für die Pleul?
Die solten doch bestimmt auch neu.... |
*gäääääähhhhhn*
Das sollte doch inzwischen durchgesickert sein. Neu und 30Nm+90°.
Sieht man doch an den Schrauben, dass es Dehnschrauben sind, und an der Anzugsvorschrift auch.......
selber schrauben - statt Werkstattpfusch |
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Steffen G Profi-Schrauber
KFZ-Schrauber seit: 26.10.2006 Beiträge: 2488 Karma: +474 / -0 Wohnort: bei Zwickau
Premium Support
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09-10-2009, 22:50 Titel: Pleuellager wechseln: Kosten? |
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Hi!
Sorry,
hab dieses Wort hier blos im Thema noch vermisst.
Grüße, Steffen!
Golf 4 TDI,
T4 Doka-Pritsche, paar Oldtimer |
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